关键词
航空发动机气动失稳检测管路设计研究
作者: 詹轲倚   刘有云   陈航   耿佳   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 管路   航空发动机   设计流程   频率响应   失稳检测  
描述: 发动机容腔大小相关,旋转失速信号频率与转子转速及叶片构型有关。提出了失稳测量频率响应需求,建立了由管路和传感器容腔构成的测压系统单自由度二阶模型,研究了管路气动耦合频率与声速、管路长度、管路内径、传感器容
航空发动机气动失稳检测管路设计研究
作者: 詹轲倚   刘有云   陈航   耿佳   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 管路   航空发动机   设计流程   频率响应   失稳检测  
描述: 发动机容腔大小相关,旋转失速信号频率与转子转速及叶片构型有关。提出了失稳测量频率响应需求,建立了由管路和传感器容腔构成的测压系统单自由度二阶模型,研究了管路气动耦合频率与声速、管路长度、管路内径、传感器容
飞机钢索张力计测量原理及精度计算研究
作者: 李奎洋     张明亮     肖湘凡     任广斌     王佳良.   来源: 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 测量误差   操纵系统   钢索张力计   测量设备  
描述: 飞机钢索张力计测量原理及精度计算研究
飞机钢索张力计测量原理及精度计算研究
作者: 李奎洋     张明亮     肖湘凡     任广斌     王佳良.   来源: 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 测量误差   操纵系统   钢索张力计   测量设备  
描述: 飞机钢索张力计测量原理及精度计算研究
一种轻型飞机飞行操纵系统操作试验技术研究
作者: 王栋     刘纯     刘大勇     郑牧     莫胜男     张健峰     蔡晓旭.   来源: 第二十届中国航空测控技术年会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 操纵系统   工装扣重   刚度   驾驶杆   舵面载荷  
描述: 一种轻型飞机飞行操纵系统操作试验技术研究
一种轻型飞机飞行操纵系统操作试验技术研究
作者: 王栋     刘纯     刘大勇     郑牧     莫胜男     张健峰     蔡晓旭.   来源: 第二十届中国航空测控技术年会论文集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 操纵系统   工装扣重   刚度   驾驶杆   舵面载荷  
描述: 一种轻型飞机飞行操纵系统操作试验技术研究
航空发动机整机振动问题研究方法及工程应用
作者: 葛向东   吴法勇   刘永泉   安中彦   乔保栋   高强   秦天龙   周笑阳   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性线   整机振动   全息测振   动刚度   动力学试验   模态分析   不平衡   初相点  
描述: 动力学特性和典型现象深层特征,然后通过综合剖析方法溯源振动特征的动力学原因及结构原因。通过发动机全静子机匣支承动刚度和整机模态特性试验研究,获取了静子支承动刚度特性与整机模态特性。通过发动机转子全转速
航空发动机整机振动问题研究方法及工程应用
作者: 葛向东   吴法勇   刘永泉   安中彦   乔保栋   高强   秦天龙   周笑阳   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性线   整机振动   全息测振   动刚度   动力学试验   模态分析   不平衡   初相点  
描述: 动力学特性和典型现象深层特征,然后通过综合剖析方法溯源振动特征的动力学原因及结构原因。通过发动机全静子机匣支承动刚度和整机模态特性试验研究,获取了静子支承动刚度特性与整机模态特性。通过发动机转子全转速
3D打印在航空发动机压力受感部设计中的优势
作者: 张琦   薛文鹏   宋江涛   牛宏伟   孙科   来源: 中国测试 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 压力受感部   3D打印   飞行试验   振动试验  
描述: 压力受感部,并进行质量考核试验,通过考核后配装发动机使用。结果表明:采用3D打印技术制作压力受感部周期短、结构质量轻,受感部满足GJB150.16A—2009规定的振动耐久性试验考核要求,满足飞行试验装机
3D打印在航空发动机压力受感部设计中的优势
作者: 张琦   薛文鹏   宋江涛   牛宏伟   孙科   来源: 中国测试 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 压力受感部   3D打印   飞行试验   振动试验  
描述: 压力受感部,并进行质量考核试验,通过考核后配装发动机使用。结果表明:采用3D打印技术制作压力受感部周期短、结构质量轻,受感部满足GJB150.16A—2009规定的振动耐久性试验考核要求,满足飞行试验装机
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