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- 基于系统辨识的航空发动机建模研究
- 作者： 郑斐华 来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 最小二乘法 卡尔曼滤波 系统辨识 建模
- 描述： 基于系统辨识的航空发动机建模研究
- 基于Modelica和Dymola的航空燃气涡轮发动机建模与仿真
- 作者： 任志彬 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃气涡轮发动机 Dymola Modelica 仿真 建模
- 描述： 航空燃气涡轮发动机是一个非常复杂的系统，包括压气机、燃烧室、涡轮、喷管、进气道等主要部件及子系统。发动机部件精确的计算机建模能够帮助设计人员优化发动机的设计，消除多次的设计反复而节约开发成本。本文
- 基于多元样条函数的变体飞机非对称气动力建模
- 作者： 徐孝武 张炜 詹浩 来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多项式 非对称变形 参数估计 建模 多元样条函数 变体飞机
- 描述： 针对变体飞机在变形过程中气动参数变化剧烈,气动数据模型复杂、高阶且含有强非线性这些特性,提出了一种采用多元样条函数对变体飞机气动参数进行建模和估计的方法,解决了变体飞机非对称变形过程的气动力建模问题
- 飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
- 作者： 李旭 雷金果 彭琳 来源： 装甲兵工程学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统 飞机地面空调车 仿真 建模 fuzzy 温度控制 PID控制
- 描述： 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
- 飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
- 作者： 李旭 雷金果 彭琳 来源： 装甲兵工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统 飞机地面空调车 仿真 建模 fuzzy 温度控制 PID控制
- 描述： 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
- 飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
- 作者： 李旭 雷金果 彭琳 来源： 装甲兵工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统 飞机地面空调车 仿真 建模 fuzzy 温度控制 PID控制
- 描述： 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
- 基于J2ME的航空订票系统建模与实现
- 作者： 童铭 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： J2ME UML Servlet MIDlet 订票系统 建模
- 描述： 设计、质量评估、模型实现的设计规范,以用例为驱动,以基本架构为中心,对系统进行可视化建模,通过对现实系统的分析、分解、模拟、评估和重现,设计出一种基于J2ME平台的手机客户端、基于Servlet
- 基于J2ME的航空订票系统建模与实现
- 作者： 童铭 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： J2ME UML Servlet MIDlet 订票系统 建模
- 描述： 设计、质量评估、模型实现的设计规范,以用例为驱动,以基本架构为中心,对系统进行可视化建模,通过对现实系统的分析、分解、模拟、评估和重现,设计出一种基于J2ME平台的手机客户端、基于Servlet