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- 基于重叠网格法的飞机水上降落水动力砰击载荷研究
- 作者： 杨晓彬 许国冬 来源： 振动与冲击 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气口 民机 宽体客机 冲压空气 优化设计
- 描述： 为分析飞机在水上降落过程中的砰击载荷及运动规律,基于数值模拟研究NACA TN2929飞机水上降落过程,考查飞机的初始速度、初始仰角对降落过程的影响。求解雷诺平均纳维-斯托克斯方程(RANS)模拟飞机与水的相互作用,采用VOF方法捕捉自由面,采用重叠网格技术及DFBI模型模拟飞机与流体的耦合运动。通过计算楔形体和圆锥体自由入水过程验证模型的可靠性,通过网格和时间步长的收敛性分析确定合适的网格和时间步大小,与实验结果对比确定计算结果的正确性。模拟飞机以不同初始速度与不同仰角的着水过程,分析飞机底部压力的变化规律,研究飞机初始速度、初始仰角对砰击载荷及运动姿态的影响规律。数值计算结果表明飞机在入水0.2 s左右砰击载荷会达到峰值,载荷峰值与飞机着水的速度的平方线性相关;飞机机身底部压力峰值出现在水面与机身的正向交界处;飞机初始仰角增加,砰击载荷峰值会有所减小。
- 微桁架点阵结构在飞机结构/功能一体化中的应用
- 作者： 王向明 苏亚东 吴斌 张瑞 王福雨 汪嘉兴 邢本东 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 点阵结构/点阵材料 多功能结构 结构功能一体化 增材制造 优化设计
- 描述： 近几年,点阵结构技术随着3D打印等新兴制造技术的发展而快速发展,在结构功能一体化技术应用中表现出巨大潜力。它可作为多功能化的优良设计载体,实现承载、防热、隐身、变体等各项功能的有机融合。但一些关键技术尚待突破,到目前为止尚未见增材制造点阵结构在飞机上大规模应用。结合飞机结构/功能一体化需求,对点阵结构的制造工艺、性能特点和典型应用进行了综述,并从结构设计、制造工艺、性能评价等方面对制约点阵结构工程应用的原因进行了分析讨论。
- 某航空发动机金属密封环优化设计研究
- 作者： 赵亚飞 潘晨爽 杨滢滢 励行根 李征 来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： W形金属密封环 接触应力 参数化模型 密封性能 优化设计
- 描述： 为了满足特殊工况下发动机中的密封要求，对W形金属密封环综合性能进行研究。对W形金属密封环进行参数化建模，采用数值模拟正交试验法，应用ANSYS软件进行W形密封环的密封性能的分析计算，根据多指标数值模拟正交仿真试验计算结果，运用MATLAB软件建立W形金属密封环关于其主要结构参数的多元线性回归方程。为保证其密封性能，应求得在最大Von-Mises等效应力不超过材料屈服极限条件下，寻找接触应力的最大值。通过C语言程序设计在其各结构参数限定范围内求解其极值，并得到极值对应的结构参数；对优化后的结构进行ANSYS模拟，并对结果进行检验，从而证明了优化设计的可靠性。
- 民用飞机吊挂的结构强度可靠性研究
- 作者： 张宁 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灵敏度分析 可靠性分配 发动机吊挂 结构强度可靠性 优化设计
- 描述： 民用飞机吊挂的结构强度可靠性研究
- 飞机除冰车高空作业平顺性设计方法
- 作者： 舒志鹏 来源： 长沙理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平顺性 有限元分析 飞机除冰车 动力学仿真 优化设计
- 描述： 飞机除冰车高空作业平顺性设计方法
- 飞机起落架扭力臂仿真分析与优化设计
- 作者： 陈淑芳 来源： 陕西理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析 飞机起落架 优化设计 扭力臂 数字化建模
- 描述： 飞机起落架扭力臂仿真分析与优化设计
- 基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究
- 作者： 张鹏飞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿生网格结构 级间段 优化设计 轻量化 有限元仿真
- 描述： 基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究
- 航空发动机双列角接触球轴承动态特性分析
- 作者： 刘悦阳 来源： 河南科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热流网络 动力学 双列角接触轴承 优化设计 摩擦功耗
- 描述： 航空发动机双列角接触球轴承动态特性分析