关键词
飞机油门控制器力学特性仿真分析
作者: 倪笑宇   张欣然   佟辉   康凯   徐军   来源: 机床与液压 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 随机振动分析   油门控制器   冲击仿真   模态分析   力学特性  
描述: 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
飞机油门控制器力学特性仿真分析
作者: 倪笑宇   张欣然   佟辉   康凯   徐军   来源: 机床与液压 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 随机振动分析   油门控制器   冲击仿真   模态分析   力学特性  
描述: 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
作者: 刘嘉   陈小丽   罗文东   吴江   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 静强度   刚度   安装支架   模态分析   优化设计  
描述: 对安装支架进行静强度和模态分析,采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量,以结构总重量最小为优化目标,在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计,并对优化后的安装架
民航飞机液压管路故障检修系统优化设计
作者: 吴冬   来源: 液压气动与密封 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   故障特征   人机交互   模态分析   故障检修  
描述: 民航飞机液压管路系统表面产生的缺陷极易受到液力冲击,导致液压管路出现裂纹,针对飞机液压管路系统故障诊断问题,在民航飞机液压管路动力学分析的基础上,利用频率切割法对管路进行模态分析,获取相关的故障
航空发动机液压弯管流固耦合振动特性分析
作者: 陈勇刚     马石帅     雷志良   来源: 液压气动与密封 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 最大等效应力   液压弯管   固有频率   流固耦合   模态分析  
描述: 为研究流固耦合作用下多弯曲段液压管道的流体流动与管道振动之间的动力学特性,基于ANSYS Workbench平台分析了航空发动机某易故障部位弯形液压管道的预应力模态,通过SST k-ω湍流模型模拟计算不同流体流速下弯形液压管内流体的流动状态,获得了不同管内流体流速与管道形变以及等效应力之间的关系,得出在允许最大流速下弯管的形变随曲率半径的变化趋势,并总结出该液压弯管不同充液状态下的前六阶固有频率的变化趋势。结果表明:管道形变随流体流速的增加而增大,随曲率半径的增大而减小;弯管不同充液状态下管道的前六阶固有频率随阶数增加而增长且同阶下空管的固有频率大于充液弯管的固有频率;最后通过充液弯管的前六阶振型图分析了不同阶频率易发生形变的部位研究,可为航空发动机弯形液压管道的设计提供参考。
航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
作者: 刘嘉     张利娟     陈小丽     罗文东     吴江   来源: 航空工程进展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 静强度   刚度   安装支架   模态分析   优化设计  
描述: 对安装支架进行静强度和模态分析,采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量,以结构总质量最小为优化目标,在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计,并对优化后的安装
航空活塞发动机振动特性分析及优化
作者: 霍羿达     贾鑫鑫     闵阳     安然   来源: 环境技术 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   活塞发动机   优化   模态分析   振动特性  
描述: 航空活塞发动机振动特性分析及优化
某型飞机主要机体结构模态分析及测试
作者: 秦锦   龚亮   王培勇   来源: 噪声与振动控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 振型   频率   有限元计算   模态分析   振动与波   纯模态试验  
描述: 基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确动力学模型可用于飞机首飞前颤振特性分析。这种有限元计算与模态试验相结合的动力学分析方法,有助于提升试验效率和提高计算分析的准确性。
某型飞机主要机体结构模态分析及测试
作者: 秦锦   龚亮   王培勇   来源: 噪声与振动控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 振型   频率   有限元计算   模态分析   振动与波   纯模态试验  
描述: 基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确动力学模型可用于飞机首飞前颤振特性分析。这种有限元计算与模态试验相结合的动力学分析方法,有助于提升试验效率和提高计算分析的准确性。
基于ANSYS Workbench的A320飞机吊架振动特性分析
作者: 胡静   孙斌   张铁纯   芮亚年   来源: 中国工程机械学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 静力分析   吊架   ANSYS   Workbench   模态分析   振动特性  
描述: 为了研究典型航空发动机吊架的振动特性,选取A320飞机和CFM56发动机的飞发连接组合所用的吊架为建模原型.运用ANSYS Workbench软件,对其进行了静力学分析、模态分析,绘出了不同工况下
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