首页>
根据【关键词:振动频率,振动模态试验,模态分析,航空发动机外部管路】搜索到相关结果 49 条
-
飞机主动侧杆机架振动特性分析与结构优化
-
作者:
呼斯乐图
段富海
来进勇
安玮
来源:
机电工程技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机主动侧杆
随机振动分析
模态分析
拓扑优化
-
描述:
侧杆机架是飞机侧杆操纵装置的重要组件,振动疲劳是其结构失效的主要因素。为提高侧杆机架的抗振性和稳定性,并减轻重量,利用有限元分析方法对某型电传飞机主动式侧杆机架进行了模态分析和随机振动的加速度功率谱
-
一种航空电动机控制器结构仿真分析及优化
-
作者:
唐超
杨涛
陈强
来源:
新技术新工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动分析
ANSYS
控制器
模态分析
-
描述:
控制器作为系统的中枢部件,其动力学特性直接影响整机的性能。以某航空电动机控制器为例,利用ANSYS有限元技术对控制器进行了模态分析,根据所得模态参数,结合外界激振频率对控制器低频动态特性进行了优化
-
水平对置航空活塞发动机曲轴箱有限元分析
-
作者:
李义
潘钟键
来源:
小型内燃机与车辆技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
水平对置
航空活塞发动机
模态分析
有限元法
-
描述:
,安全系数大于1.2,1阶频率为1 421.6 Hz,远高于发动机的激励频率,不存在共振现象,整体结构符合设计要求。
-
航空发动机叶盘轴系统固有特性分析
-
作者:
党鹏飞
马德宝
来源:
沈阳化工大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
固有频率
模态分析
叶盘轴系统
-
描述:
针对某航空发动机叶盘轴系统,建立了轴与叶盘不同距离、不同轴径的叶盘轴系统有限元模型,并进行了模态分析,计算叶盘轴系统的固有频率,分析了轴与叶盘相对位置和轴径对叶盘轴系统固有特性的影响,为将来叶盘轴系
-
POD算法在飞机RAT舱温度预测中的应用研究
-
作者:
洪烨
杨溢炜
刘虔
浦程楠
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
本征正交分解
冲压空气涡轮舱
模态分析
温度预测
-
描述:
RAT舱温度简化模型及简化模型与完整模型的映射关系,选取试验数据作为样本数据,利用POD算法进行RAT舱温度预测。结果表明:1阶模态占据所有模态的比重超过99%,归一化处理后预测结果的平均绝对误差最小
-
某型航空发动机转速传感器模态分析与优化设计
-
作者:
滕菁
张阿鑫
来源:
内燃机与配件
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
模态分析
优化设计
转速传感器
-
描述:
某型航空发动机转速传感器模态分析与优化设计
-
带有双层套管接头的航空管路振动特性研究
-
作者:
权凌霄
付晨
姚仁逸
郭长虹
来源:
机械设计
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机燃油系统
摩擦因数
双层套管接头
模态分析
-
描述:
带有双层套管接头的航空管路振动特性研究
-
航空电反推驱动用永磁同步电机振动及强度分析
-
作者:
孙桂林
蒋佳楠
袁瑞林
王培路
宋受俊
刘卫国
来源:
电机与控制应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击响应
响应谱分析
电机振动
永磁同步电机
模态分析
-
描述:
电机的模态是分析振动的基础,由固有频率、振型和阻尼比决定。当电机工作时的激振频率与某一阶的固有频率相同或者相近时,会产生共振,导致电机剧烈振动,影响其正常运转。在对应用于航空电反推系统的双通道永磁同步电机PMSM进行三维建模之后,将三维模型送入ANSYS Workbench,在ANSYS工作平台上进行电机模态、响应谱分析与冲击响应的仿真。给出了该电机的前6阶次的固有频率和振型,以及在外加响应谱下的电机等效应力与在瞬态冲击下的电机机械结构上的应力分布。
-
航空发动机系统复杂管路结构振动特性
-
作者:
黄燕晓
李书明
来源:
液压与气动
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
径向结构
模态分析
复杂管路
振动特性
-
描述:
针对高速运转带来的处于高温环境、狭小空间内复杂管路不平衡振动问题,开展航空发动机系统复杂管路的结构振动特性研究。从系统直管和弯管结构振动特性分析提出复杂管路结构数值建模方法,并基于航空发动机复杂管路一般具有对称的结构特点,对系统复杂管路从总体结构和径向结构角度开展振动特性分析与结构优化。分析结果表明:作为轴对称复杂管路结构,3个对称加载的总体结构呈现刚体模态,而20°的管路径向结构在基本加载下振动变形集中于异面支管,且总管增加不同载荷对其结构变形减小无正向影响,故从运行角度为狭窄空间内管路设置结构限制条件,有助于减少系统复杂管路运行故障的发生。
-
飞机油门控制器力学特性仿真分析
-
作者:
倪笑宇
张欣然
佟辉
康凯
徐军
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动分析
油门控制器
冲击仿真
模态分析
力学特性
-
描述:
为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。