飞机结构强度试验差动式加载方法研究

作者： 王鑫涛   杜星   来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轮多支柱起落架   二力杆   仿真分析   差动式加载方法  

描述： 多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆,顺利实现所有起落架的载荷施加,且满足拉压双向交变载荷施加需求。该方法一次安装到位,空间占用率低,极大缩减了试验换装周期。通过软件仿真模拟了差动式加载方法在多轮多支柱起落架上的应用,且该方法已经成功应用到某型飞机全机疲劳试验。仿真和应用结果表明,差动式加载方法完全能够实现多轮多支柱起落架的拉压双向交变载荷的施加,为类似复杂区域多结构试验件的考核提供一定的参考。

飞机液体冷却系统仿真技术研究

作者： 马兰   王欣语   党晓民   来源： 船舶工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  

描述： 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。

飞机液体冷却系统仿真技术研究

作者： 马兰   王欣语   党晓民   来源： 船舶工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  

描述： 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。

两级入轨空天飞机气动布局设计与仿真

作者： 周嘉明   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动布局   空天飞机   仿真分析   两级入轨  

描述： 本文采用CATIA软件对两级入轨空天飞机进行气动布局设计,通过数值模拟对该飞行器两子级在各自设计状态下的气动性能进行了研究,并对纵向静稳定性进行了分析,所得结果对两级入轨空天飞机的设计具有一定的参考价值。

基于HyperMesh/LS-DYNA的航空发动机轴承内圈损伤仿真分析

作者： 谢向宇   张庆   徐进   罗军   陈煜   来源： 轴承 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   内圈损伤   圆柱滚子轴承   显式动力学  

描述： 基于UG建立轴承的实体模型,在HyperMesh/LS-DYNA中实现承受径向载荷、转速和摩擦力等条件的显式动力学仿真,并对损伤轴承与未损伤轴承的应力、位移、速度及加速度等动态特征进行分析。分析结果表明:轴承最大应力位置处于内圈滚道损伤表面,内圈损伤轴承应力比未损伤轴承大,且内圈损伤会影响滚子和内圈挡边的应力;内圈损伤时内圈与滚子节点在x,y方向的位移将增大,且随时间变化位移变化更剧烈;损伤轴承滚子节点速度幅值、最大加速度均大于未损伤轴承,且波动程度远大于未损伤轴承。

双发通用飞机复合材料结构设计与验证

作者： 熊俊   赵新新   李洪淼   吴波   来源： 高科技纤维与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   结构设计   仿真分析   试验验证  

描述： 介绍了某种双发通用飞机复合材料结构设计方案与工艺实施路径,同时对飞机载荷计算、复合材料结构仿真分析与地面试验验证方法流程进行了论述,研究结论表明采用真空袋压法常温固化成型工艺的碳纤维泡沫夹芯复合材料可应用于小型通用飞机主承力结构设计,该设计思路可用于CCAR23部小型通用飞机复合材料结构设计与符合性验证的参照。

飞机过载飞行模拟器运动仿真分析

作者： 刘智汉   来源： 中国设备工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行模拟器   飞机过载   仿真分析   运动  

描述： 飞机过载飞行模拟器运动仿真分析

飞行器复合材料舱盖加筋设计及仿真分析

作者： 韩涛   聂小华   段世慧   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋设计   舱盖设计   复合材料   仿真分析  

描述： 飞行器复合材料舱盖加筋设计及仿真分析

两级入轨空天飞机气动布局设计与仿真

作者： 周嘉明   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动布局   空天飞机   仿真分析   两级入轨  

描述： 本文采用CATIA软件对两级入轨空天飞机进行气动布局设计,通过数值模拟对该飞行器两子级在各自设计状态下的气动性能进行了研究,并对纵向静稳定性进行了分析,所得结果对两级入轨空天飞机的设计具有一定的参考价值。

飞机结构强度试验差动式加载方法研究

作者： 王鑫涛   杜星   来源： 机床与液压 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轮多支柱起落架   二力杆   仿真分析   差动式加载方法  

描述： 多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆,顺利实现所有起落架的载荷施加,且满足拉压双向交变载荷施加需求。该方法一次安装到位,空间占用率低,极大缩减了试验换装周期。通过软件仿真模拟了差动式加载方法在多轮多支柱起落架上的应用,且该方法已经成功应用到某型飞机全机疲劳试验。仿真和应用结果表明,差动式加载方法完全能够实现多轮多支柱起落架的拉压双向交变载荷的施加,为类似复杂区域多结构试验件的考核提供一定的参考。