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- 民用飞机甚高频天线布局的方向图仿真
- 作者： 宁敏 史剑锋 来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析 天线布局 甚高频天线
- 描述： 飞机在起飞、飞行、着陆阶段需要与飞机和地面基站之间通过甚高频天线进行可靠的语音和数据通信。一般在干线飞机上,会安装两到三副甚高频天线,机身上能够进行天线布局的位置有限,甚高频天线方向图容易受到机身外形影响,因此进行天线布局时需要重点考虑甚高频天线的位置。本文介绍了甚高频天线布局时需要考虑的问题,并选取机身上5个典型位置,对甚高频通信天线在机身上不同安装位置上的方向图进行仿真分析,为甚高频天线布局提供一定的参考。
- 飞机舱门密封带的仿真分析
- 作者： 王增辉 来源： 特种橡胶制品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析 飞机舱门密封带 舱内增压 织物
- 描述： 通过试验确定了飞机舱门密封带所用橡胶、织物的材料参数,并对其密封带进行了仿真分析,对比了成品压缩试验与仿真分析得到的压缩应力-压缩率曲线,研究了织物和舱内增压对飞机舱门密封带的压缩应力和接触应力的影响。结果表明,仿真分析与成品压缩试验得到的压缩应力-压缩率曲线趋势基本一致;织物能提高飞机舱门密封带的压缩应力及接触应力,内部增强织物的提升效果好于表面复合织物;舱内增压后,飞机舱门密封带的压缩应力有所提高,接触区域发生偏移,接触面有接触应力大于0的区域,密封带与门框之间保持接触。
- 飞机起落架收放液压系统仿真与研究
- 作者： 高文磊 陈东 来源： 液压气动与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架 AMESim 仿真分析 飞机
- 描述： 飞机起落架作为飞机的重要组成部分,其系统工作状态及性能对飞机起飞与着陆的安全性具有重要影响。为此,该文对飞机起落架的液压控制系统进行分析研究,介绍了起落架收放液压系统的工作原理,并通过AMESim仿真软件对液压系统进行仿真分析。分析了节流阀孔径、液压油含气量及粘度等重要参数对起落架工作性能的影响。该研究对提高飞机安全性具有重要意义。
- 航空发动机叶片式密封仿真分析
- 作者： 朱翌辉 来源： 内燃机与配件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 叶片式密封 仿真分析 密封性能
- 描述： 航空发动机在高温高压及高界面相对滑动速度的环境下工作,其接合面处流体的泄露,或是外界杂质的侵入,会造成难以估量的损失。叶片式密封,作为航空发动机一种新型的密封形式已经成为密封领域重要的研究课题,其具有低泄露、低损耗,径向柔性的特点,在转子偏心运转及瞬间跳动能正常工作,并且其轴向刚度较大,能承受较大的压差。本文对密封技术的形式和研究现状进行分析,对叶片式密封进行结构分析,并对其密封性能进行仿真分析。
- 航空装备测试性试验样本量确定方法
- 作者： 冯时雨 郝晓辉 来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验样本量 测试性 仿真分析 单侧置信下限评估
- 描述： 目前航空装备测试性试验存在试验样本量的确定缺少理论依据、故障检测率(FDR)单侧置信下限评估结果不稳定的问题,影响试验结果的可信度。为了使评估结果以较大的概率分布在较小的范围内,通过结合正态分布特性和单侧置信下限估计算法进行推导和计算,得到影响单侧置信下限评估的因素是试验样本量和被测产品的故障检测水平,给出了不同故障检测水平和评估结果偏差要求下试验样本量的最低取值。通过仿真分析,验证了给出的最低取值是保证评估结果稳定性的充分条件。在此基础上提出一种可以得到稳定评估结果的测试性试验方案确定方法,并通过实际案例对该方法进行验证。
- 飞机舱门密封带的仿真优化设计
- 作者： 王增辉 来源： 特种橡胶制品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析 飞机舱门密封带 优化设计
- 描述： 通过对飞机舱门密封带(简称密封带)仿真分析,研究了所用材料和结构参数的影响;应用正交试验设计法对密封带进行了优化设计,确定了各个因素的影响程度,获得了最优设计。结果表明,(1)织物能提高密封带压缩
- 民用飞机典型机身段适坠性仿真分析
- 作者： 肖培 朱书华 李文博 罗雨轩 来源： 江苏航空 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析 民用运输机 适坠性
- 描述： 年代开始,美国国家航空航天局(NASA)将登月着陆模拟装置改装为轻型飞机和旋翼飞机坠撞试验平台,开展了全尺寸坠撞试验以及机身段试验~([1-5]);90年代中后期,欧盟开展了"CRASURV"计划,研究了复合材料机身结构的抗坠撞设计以及坠撞安全评估
- 民用飞机紧固件装配工具可达性技术研究
- 作者： 马壮 来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可达性分析 装配工具 仿真分析 虚拟装配
- 描述： 本文主要研究了民用飞机紧固件装配工具可达性分析方法,阐述了虚拟装配环境下的仿真流程,从研究紧固件装配工艺流程入手,通过采用距离测量和模拟仿真相结合的方法进行分析,使得在飞机产品研发阶段能够分析大部分情况下装配工具的可达性,提高结构设计合理性及可装配性。