两段式仿生扑翼飞行器的结构设计与仿真分析

作者： 李京虎   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   动力学仿真   气动特性   扑翼飞行器   双曲柄双摇杆机构  

描述： 两段式仿生扑翼飞行器的结构设计与仿真分析

飞机除冰车高空作业平顺性设计方法

作者： 舒志鹏   来源： 长沙理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平顺性   有限元分析   飞机除冰车   动力学仿真   优化设计  

描述： 飞机除冰车高空作业平顺性设计方法

基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

作者： 郑亚龙   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁悬浮   动力学仿真   缓和曲线   最小曲线半径   车—线耦合  

描述： 系统动力学理论和软件的成熟,车辆动力学仿真分析方法在我国轮轨铁路线路技术参数研究中得到了广泛的应用,并取得了累累硕果,为我国铁路事业的蓬勃发展提供了坚实的理论支持。由于磁浮交通车辆与轨道间存在一定的悬浮间隙

基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

作者： 郑亚龙   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁悬浮   动力学仿真   缓和曲线   最小曲线半径   车—线耦合  

描述： 基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

航空10号油浸下钢球全表面展开数值模拟研究

作者： 胡冬冬   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钢球   动力学仿真   展开盘孔流场   航空10号油   粘度、压差阻力  

描述： 航空10号油浸下钢球全表面展开数值模拟研究

航空发动机压气机叶片-封严涂层碰摩仿真与实验研究

作者： 王杰   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 封严涂层   航空发动机   压气机叶片   碰摩   动力学仿真  

描述： 航空发动机压气机叶片-封严涂层碰摩仿真与实验研究

两段式仿生扑翼飞行器的结构设计与仿真分析

作者： 李京虎   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   动力学仿真   气动特性   扑翼飞行器   双曲柄双摇杆机构  

描述： 两段式仿生扑翼飞行器的结构设计与仿真分析

飞机除冰车高空作业平顺性设计方法

作者： 舒志鹏   来源： 长沙理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平顺性   有限元分析   飞机除冰车   动力学仿真   优化设计  

描述： 飞机除冰车高空作业平顺性设计方法

波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施

作者： 单振国   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 自润滑   减振支柱   勤务   触底   前起落架  

描述： 针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。

波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施

作者： 单振国   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 自润滑   减振支柱   勤务   触底   前起落架  

描述： 针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。