大型商用飞机撞击核安全壳缩尺实验的数值模拟

作者： 李卓然   卢永刚   来源： 第三十四届中国仿真大会暨第二十一届亚洲仿真会议论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 撞击   撞击速度   飞机模型   冲击载荷   数值模拟  

描述： 大型商用飞机撞击核安全壳缩尺实验的数值模拟

航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究

作者： 刘晟   徐兴平   刘伟琛   来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   非均匀开孔   气膜冷却   排气整流锥   数值模拟  

描述： 航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究

BWB飞机水上迫降过程中非稳定运动的数值研究

作者： 郑云隆   刘沛清   屈秋林   来源： 第十二届全国流体力学学术会议摘要集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 跳跃运动   海豚运动   BWB   数值模拟   水上迫降  

描述： BWB飞机水上迫降过程中非稳定运动的数值研究

飞机风挡玻璃除雾的数值模拟方法研究

作者： 曹清     刘亮亮     张伟.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风挡除雾   计算流体动力学(CFD)   湍流模型   数值模拟   EWF模型  

描述： 飞机由高空快速下滑至低空后,因风挡玻璃热容较大,其内表面的温度仍然较低,此时易出现风挡起雾现象。采用计算流体动力学(CFD)方法可以对座舱内的流场、温度场和风挡玻璃的瞬态传热等进行预测,可以在很短

两种通气短舱匹配方案对飞机气动特性的影响

作者： 闫海津   杜玺   孙学卫   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 动力短舱   气动特性   通气短舱   数值模拟   流量系数  

描述： 两种通气短舱匹配方案对飞机气动特性的影响

BWB飞机高速风洞腹支叶片参数影响研究

作者： 王伟仲   李强   刘大伟   陈德华   许新   来源： 2019年全国工业流体力学会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 翼身融合体   高速风洞   支撑干扰   腹支叶片   数值模拟  

描述： BWB飞机高速风洞腹支叶片参数影响研究

翼身融合体飞机的降落地面效应气动性能数值分析

作者： 田逾   屈秋林   刘沛清   来源： 北京力学会第26届学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 翼身融体合体   地面效应   起飞降落   压缩功效应   数值模拟  

描述： 翼身融合体飞机的降落地面效应气动性能数值分析

基于二次场耦合势三维起伏地形频率域航空电磁响应高效数值模拟算法

作者： 骆嘉达   汪宏年   杨守文   殷长春   来源： 中国地球物理学会地球物理技术委员会第九届学术会议—全域地球物理探测与智能感知学术研讨会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 频率域   电磁响应   场耦合   电磁探测   数值模拟  

描述： 基于二次场耦合势三维起伏地形频率域航空电磁响应高效数值模拟算法

大型商用飞机撞击核安全壳缩尺实验的数值模拟

作者： 李卓然   卢永刚   来源： 第三十四届中国仿真大会暨第二十一届亚洲仿真会议论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 撞击   撞击速度   飞机模型   冲击载荷   数值模拟  

描述： 大型商用飞机撞击核安全壳缩尺实验的数值模拟

航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究

作者： 刘晟   徐兴平   刘伟琛   来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   非均匀开孔   气膜冷却   排气整流锥   数值模拟  

描述： 航空发动机内锥体轴向非均匀气膜冷却研究