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- 以模型分析为核心的涡扇发动机容错控制方法研究
- 作者： 范凯 来源： 中国高新科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 容错控制 模型分析 涡扇发动机
- 描述： 以模型控制为核心,以全包线平衡流形模型构建为基础,对航空涡扇发动机容错控制技术进行了简单的分析,提出相关技术人员应以高精度机载发动机实时模型为基础,利用平衡流形模型计算方法,构建以单调度变量为原理
- 航空发动机故障分析和诊断综合训练系统
- 作者： 李本威 韦祥 王永华 来源： 实验技术与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合训练系统 故障分析与诊断 涡扇发动机
- 描述： 以某型涡扇发动机为实体,采用发动机故障仿真建模、虚拟维修交互控制、三维模型转换与重构、计算机控制等技术,开发了发动机故障分析和诊断综合训练系统,建立了一种全新的实装和模拟器相配合的发动机维修训练模式
- 航空制造业典型生产计划能力平衡标准化框架
- 作者： 刘钊 夏永勤 郑朔昉 来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涵道比 涡扇发动机 型号标准体系
- 描述： 针对当前我国航空制造业企业生产计划能力平衡繁杂多样且无标准化的现状,提出了一种航空制造业典型生产计划能力平衡标准化框架。首先,分析了生产计划能力平衡的PDCA循环逻辑,其次,梳理了三层生产计划与能力平衡的关系,最后,将每层能力平衡细化,标准化了三层生产计划能力平衡的核心流程。该标准化框架可以用于指导航空制造业供应链上下游企业编制生产计划能力平衡企业标准,使航空制造业供应链生产计划能力平衡的核心流程统一并有机整合,提高标准化水平。
- 民用航空发动机振动配平功能设计
- 作者： 尚洋 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： N1振动值 发动机配平 影响系数法 涡扇发动机
- 描述： 振动故障是航空发动机常见并且危害较大的故障,可能导致发动机运营事故或提前更换,增加航空公司运营成本,进行转子平衡是降低发动机振动的重要措施。根据民用涡扇发动机的设计特点和振动配平相关原理,设计了利用
- 航空发动机风扇机匣声衬与进气道声衬联合设计方法
- 作者： 陈垂文 李旦望 刘林 纪良 夏烨 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣声衬 联合设计 涡扇发动机 进气道声衬
- 描述： 对于现代的大涵道比涡扇发动机，风扇噪声是主要的噪声源。风扇机匣声衬(风扇前)与进气道声衬能显著降低风扇前传噪声。该两段声衬距离接近，所处的声场互相影响，有必要研究风扇机匣声衬(风扇前)与进气道声衬
- 大功率涡扇发动机负载下基于加速度调节的航空三级式电机起动控制策略研究
- 作者： 高钰淇 来帅雷 宋受俊 来源： 微电机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动控制 大功率 三级式电机 涡扇发动机
- 描述： 针对某大功率航空涡扇发动机电起动过程中，存在的因特殊负载力矩特性对地面电源瞬时功率需求变化等会影响起动可靠性，引起电源保护等问题，提出了基于加速度调节的三级式电机起动控制策略。在保证发动机起动成功
- 基于特征注意力机制和ResNet的航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 李雅 孙行行 侯彦东 来源： 计算机应用与软件 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制 剩余寿命 残差网络 涡扇发动机
- 描述： 基于特征注意力机制和ResNet的航空发动机剩余寿命预测
- 航空发动机推力衰退缓解的神经网络控制
- 作者： 闫召洪 仇小杰 黄金泉 鲁峰 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 神经网络控制 变增量线性规划(LP)优化 性能退化 推力缓解控制 涡扇发动机
- 描述： 缓解发动机推力衰退。其中内环非线性自回归滑动平均(NARMA-L2)转速控制器由神经网络训练得到;外环指令修正回路利用变增量LP优化方法调整发动机指令信号。以某型小涵道比涡扇发动机为对象进行仿真验证
- 民用航空发动机故障诊断与健康管理现状、挑战与机遇Ⅰ：气路、机械和FADEC系统故障诊断与预测
- 作者： 曹明 黄金泉 周健 陈雪峰 鲁峰 魏芳 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： FADEC诊断与预测 发动机健康管理系统 发动机机械故障诊断与预测 涡扇发动机 气路故障诊断与预测
- 描述： 的发动机气路故障诊断算法己经显示出提高气路诊断精度的潜力；复合材料叶片在涡扇发动机里己经得到广泛使用；增材制造技术正被越来越多地应用于复杂发动机零部件的制造；金属屑末传感器的精度已获得大幅提高，其技术