关键词
航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究
作者: 闫国华   杜豪   刘勇   刘中华   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   航空发动机   预测模型   疲劳寿命  
描述: 为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该
基于ALSTM-MHA的航空发动机寿命预测
作者: 修瑞     丁建完     刘笑炎     高创   来源: 机床与液压 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   注意力长短时记忆网络   多头自注意力机制   剩余寿命预测  
描述: 基于ALSTM-MHA的航空发动机寿命预测
航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究
作者: 闫国华   杜豪   刘勇   刘中华   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   航空发动机   预测模型   疲劳寿命  
描述: 为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该
基于ALSTM-MHA的航空发动机寿命预测
作者: 修瑞     丁建完     刘笑炎     高创   来源: 机床与液压 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   注意力长短时记忆网络   多头自注意力机制   剩余寿命预测  
描述: 基于ALSTM-MHA的航空发动机寿命预测
航空发动机燃油系统部件寿命建模研究
作者: 袁忠大     程秀全     王大伟   来源: 机床与液压 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油系统   Weibull分布   可靠性模型   部件寿命  
描述: 三参数相关系数优化法对Weibull分布模型进行参数估计,并依据参数估计值得到不同部件的可靠度函数、失效率函数及故障概率密度函数,最后对燃油系统部件进行可靠性评估与分析。结果表明:航空发动机燃油系统部件作为一种复杂
航空发动机通用飞行台液压负载系统设计与应用
作者: 丁旭     宋江涛     高非凡     金利强   来源: 机床与液压 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   功率提取   通用飞行台   控制系统   液压负载系统  
描述: 随着航空发动机试验技术的发展,航空发动机通用飞行台作为未来发动机试验技术的关键环节将越来越重要。为解决绝大多数航空发动机飞行测试项目中的液压功率加载技术问题,设计航空发动机通用液压负载系统,并详细
航空发动机进气道防冰阀建模与典型故障仿真
作者: 刘艺涛   刘超   黎森   陈亚新   来源: 机床与液压 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   进气道   系统建模   防冰阀   故障仿真  
描述: 介绍航空发动机进气道防冰阀的结构和原理,通过理论分析建立各部件的数学模型,并在AMESim软件中搭建防冰阀的整体模型。以某型飞机发动机为研究对象,仿真分析防冰阀中调压器的调压能力以及蝶形阀门
航空发动机进气道防冰阀建模与典型故障仿真
作者: 刘艺涛   刘超   黎森   陈亚新   来源: 机床与液压 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   进气道   系统建模   防冰阀   故障仿真  
描述: 介绍航空发动机进气道防冰阀的结构和原理,通过理论分析建立各部件的数学模型,并在AMESim软件中搭建防冰阀的整体模型。以某型飞机发动机为研究对象,仿真分析防冰阀中调压器的调压能力以及蝶形阀门
基于SFA/LOF/LDD的航空发动机异常检测方法研究
作者: 李泱   李德文   蔡景   左洪福   张营   韩辰球   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 动态阈值   航空发动机   慢特征分析   局部分布差异   局部离群因子  
描述: 航空发动机异常检测对于准确了解飞机健康状态、支持维修决策、保障飞行安全具有重要意义。针对航空发动机气路部件的长期退化行为,提出一种基于慢特征分析和局部离群因子的动态阈值异常检测方法。首先,充分利用
基于SFA/LOF/LDD的航空发动机异常检测方法研究
作者: 李泱   李德文   蔡景   左洪福   张营   韩辰球   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 动态阈值   航空发动机   慢特征分析   局部分布差异   局部离群因子  
描述: 航空发动机异常检测对于准确了解飞机健康状态、支持维修决策、保障飞行安全具有重要意义。针对航空发动机气路部件的长期退化行为,提出一种基于慢特征分析和局部离群因子的动态阈值异常检测方法。首先,充分利用
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