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- 民航运输的“新冠”冲击
- 作者： 吴怡雯 金英 来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局 疫情防控 民航运输 民航运输业 旅客运输量
- 描述： 2020年,是我国加快从航空运输大国向航空运输强国跨越的关键一年。然而,"新冠"肺炎疫情的爆发,似乎为闯关增加了难度。目前,从东亚到美国,从欧洲到中东,很多地区都面临着疫情的考验。而各国政府为阻断疫情的传播所采取的措施,在很大程度上降低了人群的流动性。作为远
- 民航运输专业方向之《民航概论》课程授课模式探索
- 作者： 樊玲玲 王海星 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合考核 民航运输 专题报告 研究性教学 课程设计
- 描述： 作为北京交通大学新开设的民航运输专业方向,《民航概论》课程是专业必修基础课。在调研相关院校和咨询有关专家的基础上,确定了该课程的教学内容,并通过相关专题报告拓展教学内容,以及研究性课程设计补充教学内容。在教学模式上,探索了翻转课堂式教学、参观考察、请一线专家作报告、研究性教学和综合考核模式等教学方式。
- COVID-19对中国及全球航空货运影响及后疫情时代对策
- 作者： 范爱华 朱俊洪 黎明 来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 新冠疫情 发展策略 航空货运 民航运输 航空物流
- 描述： 新冠疫情对中国及全球航空货运市场造成严重冲击，航空货运以其安全高效及遍及全球的航线网络优势，在全球供应链中的地位迅速提升。从国内市场来看，疫情对我国航空货运造成一定冲击，但由于国家对航空货运的大力支持，货运量持续回升，截至2021年6月已恢复至疫情前水平。从全球市场来看，疫情重塑国际航空货运市场格局，后疫情时代货运需求强劲。基于航空货运市场现状，提出加强政策引导、增加全货机规模、构建全球航空货运网络、推进航空货运信息平台、发展多式联运以及区港联动等对策，对后疫情时代加强我国航空货运能力建设提供发展建议。
- 基于公众需求的民航运输服务质量提升研究
- 作者： 邹婕 来源： 广西大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略 Kano模型 公众需求 服务质量 民航运输
- 描述： 基于公众需求的民航运输服务质量提升研究
- 民用航空产品国产化替代与取证路径探析
- 作者： 姜德村 司伟森 刘双焕 霍伟京 张勇华 张璐 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： PMA 民航运输 技术标准规定 合格审定 国产化替代
- 描述： 我国民用航空产业拥有极大的市场前景，但是受限于航空工业技术发展水平，国产民用航空产品的使用率很低，相关市场份额长期被国外厂家占据，这种情况既不利于经济的发展，也不利于国家战略安全。本文从局方、零部件制造厂家和航空公司的角度出发，通过对民用航空产品国产化的现状和国产化取证政策的研究，查找航空产品国产化推进的障碍，提出相关的优化建议，为推动航空产品的国产化提供帮助。
- 南方航空公司武汉客运市场发展战略研究
- 作者： 李哲 来源： 华东交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 南方航空 民航运输 航空客运 战略管理 武汉
- 描述： 南方航空公司武汉客运市场发展战略研究
- 高铁与民航竞合博弈对环境和社会福利的影响研究
- 作者： 李元勋 来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 社会福利 民航运输 高速铁路 竞争与合作博弈 交通污染排放
- 描述： 高铁与民航竞合博弈对环境和社会福利的影响研究
- 民用航空产品国产化替代与取证路径探析
- 作者： 姜德村 司伟森 刘双焕 霍伟京 张勇华 张璐 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： PMA 民航运输 技术标准规定 合格审定 国产化替代
- 描述： 我国民用航空产业拥有极大的市场前景，但是受限于航空工业技术发展水平，国产民用航空产品的使用率很低，相关市场份额长期被国外厂家占据，这种情况既不利于经济的发展，也不利于国家战略安全。本文从局方、零部件制造厂家和航空公司的角度出发，通过对民用航空产品国产化的现状和国产化取证政策的研究，查找航空产品国产化推进的障碍，提出相关的优化建议，为推动航空产品的国产化提供帮助。
- 航空器巡航阶段燃油消耗所致温室效应评估的研究综述
- 作者： 刘志昊 胡荣 张军峰 陈艳彦 孙娇娇 来源： 环境保护科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段 评估指标 民航运输 缓解措施 温室效应
- 描述： 缓解航空器巡航阶段的温室效应是实现民航绿色发展、应对气候变化的有效途径。文章首先概述了航空器巡航阶段温室效应的诱发因素，具体可分为温室气体(如CO2、NOx、HC)与生成物（如凝结尾），梳理了主要温室气体排放及凝结尾生成的评估模型；其次，从辐射强迫、全球增温潜能、绝对全球温变潜势和环境成本等维度总结了用于衡量巡航阶段温室效应的常见评估指标。接着，从技术层面与运行层面厘清了减缓巡航阶段温室效应的防治措施。最后，从深化温室效应影响分析、协同设计运行方案、融合TBO运行等方面展望了民用航空器巡航阶段温室效应领域研究的发展趋势。以期为绿色民航建设、民航可持续发展提供支持。