关键词
TB6钛合金航空模锻件低倍粗晶的形成机理研究
作者: 张禹森   来源: 燕山大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 形成机理   低倍粗晶组织   热变形   TB6钛合金   预测模型  
描述: TB6钛合金航空模锻件低倍粗晶的形成机理研究
基于飞机装配的热变形误差分析方法
作者: 张俐   王炜辰   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机装配   热变形   误差分析  
描述: 通过分析飞机装配过程中受环境温度影响的相关因素,总结出一整套有关装配、对接工艺中关键测量点的综合热变形误差分析方法。采用从零件到整体、从无约束条件到有工装约束条件的思路得出关键测量点在各个方向的最终位置偏移量,并以蒙皮装配过程与客机机身对接过程为例,验证上述方法的有效性。
航空用TA15钛合金热变形行为研究
作者: 熊运森   王茜茜   向伟   谢静   陈雷   刘鑫刚   郭宝峰   来源: 塑性工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 热变形   变形机制   TA15钛合金   本构方程  
描述: 利用Gleeble-3800热模拟试验机,在温度800~980℃及应变速率0.001~1 s~(-1)范围内进行了TA15钛合金热压缩试验,研究了TA15钛合金在热变形过程中力学行为特点及微观组织
航空航天铝合金构件装配孔钻削出口毛刺研究进展
作者: 王笑时   杨国林   董志刚   康仁科   来源: 金刚石与磨料磨具工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 形成机理   出口毛刺   控制方法   钻削   铝合金  
描述: 航空航天制造业中存在大量的铝合金装配孔加工需求。装配孔主要通过钻削加工实现,加工中存在铝合金出口毛刺过大的问题。出口毛刺直接影响工件的精度、抗疲劳强度、装配性能,去毛刺工序会极大地增加工时和成本。因此有必要对铝合金装配孔钻削出口毛刺进行研究,实现对出口毛刺的控制。从铝合金钻削出口毛刺的类型和测量方法、形成机理和高度预测以及毛刺控制方法等方面进行了系统性的论述,以期为铝合金钻削加工出口毛刺的研究提供帮助。
航空传感元件振镜激光钎焊界面组织及连接机理
作者: 李昊岳   刘永江   赵振兴   李雪然   蒋俊俊   吴来军   檀财旺   宋晓国   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 形成机理   界面组织   振镜激光钎焊   银丝   多股铜线  
描述: 航空传感元件作为航空电子传感系统的核心零部件,在使用过程中常常需要将其引脚与导线进行连接。为了进一步改善产品的稳定与可靠性,探索性的提出使用振镜激光钎焊技术实现铂电阻器引线银丝与多股铜线的连接。当激光器处于连续CW模式和离焦量+10 mm的情况下,通过调整工艺,激光功率与激光作用时间在一定适配范围内,能够避免接头中产生填隙不良和过度溶蚀现象,获得可靠无缺陷接头。接头中界面组织主要由Cu-Ni固溶体、Cu-Zn相、Ag基固溶体及典型的Ag-Cu共晶组织构成。热力学计算结果表明:在界面处中Cu、Zn原子在化学势驱动下相互扩散,Cu-Zn相具有更大的析出驱动力。Ag原子从银丝向铜线一侧扩散,在富Ag区形成典型Ag-Cu共晶组织。
航空传感元件振镜激光钎焊界面组织及连接机理
作者: 李昊岳   刘永江   赵振兴   李雪然   蒋俊俊   吴来军   檀财旺   宋晓国   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 形成机理   界面组织   振镜激光钎焊   银丝   多股铜线  
描述: 航空传感元件作为航空电子传感系统的核心零部件,在使用过程中常常需要将其引脚与导线进行连接。为了进一步改善产品的稳定与可靠性,探索性的提出使用振镜激光钎焊技术实现铂电阻器引线银丝与多股铜线的连接。当激光器处于连续CW模式和离焦量+10 mm的情况下,通过调整工艺,激光功率与激光作用时间在一定适配范围内,能够避免接头中产生填隙不良和过度溶蚀现象,获得可靠无缺陷接头。接头中界面组织主要由Cu-Ni固溶体、Cu-Zn相、Ag基固溶体及典型的Ag-Cu共晶组织构成。热力学计算结果表明:在界面处中Cu、Zn原子在化学势驱动下相互扩散,Cu-Zn相具有更大的析出驱动力。Ag原子从银丝向铜线一侧扩散,在富Ag区形成典型Ag-Cu共晶组织。
航空铝合金研究进展与发展趋势
作者: 臧金鑫   陈军洲   韩凯   邢清源   戴圣龙   来源: 中国材料进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空铝合金   热变形   合金成分设计   熔铸   热处理  
描述: 铝合金广泛应用于飞机主承力框、梁、壁板、蒙皮等部位,占飞机结构重量的40%~70%,是非常重要的结构材料。从最初仅仅满足对强度的需求逐渐扩展到面向耐腐蚀、高强高韧、耐损伤等综合性能要求,国内外航空铝合金在需求牵引与自身的技术进步的双重推动下,至今已经发展至第五代。首先对国内外航空铝合金发展历程进行了简要总结,接着,为进一步推动国产航空铝合金研发和应用,对航空铝合金制备全工艺流程所涉及的热点问题及研究进展进行了总结和讨论,如合金成分设计、熔铸技术、热变形技术、热处理技术等。最后,结合航空装备发展需求和国内技术现状,对我国航空铝合金发展趋势和重要方向提出了建议。
有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究
作者: 陈维康   来源: 合肥工业大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 热变形   热力转换仿真   ANSYS   有源相控阵雷达   阵面  
描述: 有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究
基于碳纳米管薄膜的飞机电热系统的研究
作者: 解傲寒   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 环氧树脂   电热系统   热变形   碳纳米管薄膜   飞机防除冰  
描述: 基于碳纳米管薄膜的飞机电热系统的研究
六一三所航空机载火控系统技术创新能力评价与分析
作者: 孙海东   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 技术创新   技术创新能力   预测模型   核心能力  
描述: 该文对技术创新与技术创新能力的定义和关系进行了深入的研究,并根据613研究所的实际技术能力,通过技术创新评价指标,结合613所现有的人员、设备、资金、成果及技术等方面,收集了大量可靠的数据,对613所的火控技术的技术创新能力同同行业的三个研究所进行了对比分析.?
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