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根据【关键词:
弦向吹气,气动特性,鸭翼,数值模拟,翼身融合
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关键词
二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究
作者:
郑登霖.
来源:
重庆交通大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
二冲程航空重油发动机
空气辅助喷射
锚形喷雾
数值模拟
喷雾特性
描述:
二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究
飞机风挡玻璃除雾的
数值模拟
方法研究
作者:
曹清
刘亮亮
张伟.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
风挡除雾
计算流体动力学(CFD)
湍流模型
数值模拟
EWF模型
描述:
飞机由高空快速下滑至低空后,因风挡玻璃热容较大,其内表面的温度仍然较低,此时易出现风挡起雾现象。采用计算流体动力学(CFD)方法可以对座舱内的流场、温度场和风挡玻璃的瞬态传热等进行预测,可以在很短的时间内获得环控系统除雾性能。能够在很大程度上降低试验次数,减低设计成本和周期。然而,现有国内外文献中对风挡除雾数值计算方法研究较少,不同湍流模型及近壁面处理方式等对计算结果的影响尚不明确。本文通过仿真结果与文献中试验数据对比验证,探究合适的快速准确预测风挡除雾效果的CFD仿真方法,为飞机空调系统设计阶段的快速迭代提供技术和数据支撑。
二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析
作者:
刘国满
盛敬
贝太学
刘锐
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油消耗率
航空煤油发动机
POWER
氮氧化物生成量
数值模拟
GT
描述:
针对某二冲程火花点火式活塞发动机燃烧航空煤油时燃油消耗率及氮氧化物排放特性的研究,采用GT-Power软件进行了
数值模拟
分析。首先建立了该发动机的整机模型,并利用发动机转速为6000r/min时的全
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
作者:
臧志伟.
来源:
燕山大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
高纯净40CrNi2MoE钢
低周疲劳性能
动态再结晶
挤压
数值模拟
流变应力
描述:
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
作者:
臧志伟.
来源:
燕山大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
高纯净40CrNi2MoE钢
低周疲劳性能
动态再结晶
挤压
数值模拟
流变应力
描述:
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
作者:
臧志伟.
来源:
燕山大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
高纯净40CrNi2MoE钢
低周疲劳性能
动态再结晶
挤压
数值模拟
流变应力
描述:
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
作者:
臧志伟.
来源:
燕山大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
高纯净40CrNi2MoE钢
低周疲劳性能
动态再结晶
挤压
数值模拟
流变应力
描述:
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
作者:
臧志伟.
来源:
燕山大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
高纯净40CrNi2MoE钢
低周疲劳性能
动态再结晶
挤压
数值模拟
流变应力
描述:
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
作者:
臧志伟.
来源:
燕山大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
高纯净40CrNi2MoE钢
低周疲劳性能
动态再结晶
挤压
数值模拟
流变应力
描述:
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
作者:
臧志伟.
来源:
燕山大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
高纯净40CrNi2MoE钢
低周疲劳性能
动态再结晶
挤压
数值模拟
流变应力
描述:
航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究
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