关键词
某型飞机座舱温控系统调温不稳定故障分析
作者: 方君   来源: 仪表技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 座舱   温度调节   故障分析   系统设计   温控系统  
描述: 为了排除某型飞机座舱温控系统调温不稳定故障,从硬件功能、软件控制逻辑等方面进行了故障原因排查,结合故障树分析确定了故障原因及其产生机理,制定了排障措施并进行了验证。结果表明,故障定位准确,改进措施有效,以期对大中型飞机座舱温控系统设计故障分析具有一定的借鉴及参考价值。
一种支持航空公司后台调价的系统设计
作者: 赵磊     耿婷婷     孙美玲     刘维     臧凌     王超   来源: 中国信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 系统设计  
描述: <正>一、引言目前航空公司根据业务发展以及机票销售市场情况,以运价产品形式向销售渠道发布自有运价。为了支持航空公司在网站机票销售中,通过价格进行促销,基于目前的运价发布政策,在后台支持对机票价格的调整。本文设计了一种支持航空公司后台调价的系统。
一种支持航空公司后台调价的系统设计
作者: 赵磊     耿婷婷     孙美玲     刘维     臧凌     王超   来源: 中国信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 系统设计  
描述: <正>一、引言目前航空公司根据业务发展以及机票销售市场情况,以运价产品形式向销售渠道发布自有运价。为了支持航空公司在网站机票销售中,通过价格进行促销,基于目前的运价发布政策,在后台支持对机票价格的调整。本文设计了一种支持航空公司后台调价的系统。
飞机座舱玻璃铌掺杂ITO镀膜工艺参数选择
作者: 刘战合   姬金祖   王晓璐   王菁   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 座舱   溅射   隐身   透光率   铌掺杂ITO  
描述: 对飞机座舱玻璃镀膜能够有效提高飞机的头向隐身性并能优化座舱光电性能参数。针对座舱玻璃铌掺杂ITO镀膜,重点研究参与溅射的靶材数目、氧气流量等工艺参数对其性能参数的影响规律。结果表明:参与溅射的靶材
Cessna 525飞机座舱增压系统典型故障分析
作者: 王立纲   韩瑞美   王洪军   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 增压系统   座舱   525   故障   Cessna  
描述: 介绍了Cessna 525飞机座舱增压系统的组成和工作原理,对典型故障进行分析研究,总结了该机型座舱增压系统常见的故障形式,并提出了维护建议。
Cessna 525飞机座舱增压系统典型故障分析
作者: 王立纲   韩瑞美   王洪军   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 增压系统   座舱   525   故障   Cessna  
描述: Cessna 525飞机座舱增压系统典型故障分析
民航客机舱室臭氧污染及控制技术研究
作者: 王洋洋   刘卫华   刘文怡   周月   冯诗愚   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 座舱   控制技术   适航   臭氧   污染  
描述: 安全的臭氧浓度水平不仅是座舱优质环境的基础,同时也是国内外适航当局重点关注的对象。本文对民航客机舱室内臭氧浓度水平进行了文献调研,并就臭氧与舱室内物质的反应机理进行了较为详细的论述,探讨了臭氧及其
大型飞机座舱温度控制系统控制律设计
作者: 任明波   王娟   李荣军   党亚   来源: 航空学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 座舱   解耦控制   PID   环境控制系统   温度控制  
描述: 大型飞机座舱温度控制系统具有温度控制非线性、强耦合、大迟滞性等特点,对控制律设计提出很高要求。根据系统设计要求,结合执行机构动作特性,提出了一种新型的座舱温度控制律。系统控制方案采用压气机出口温度
基于偏差分析的座舱与前门装饰板间隙段差的问题解决
作者: 罗锦耀   雷露璐   来源: 企业科技与发展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 座舱   (三维偏差分析软件)间隙段差   前门装饰板   VSA   问题解决  
描述: 文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司某车型的座舱与前门装饰板间隙段差的问题解决为切入点,探讨三维偏差分析软件在解决复杂尺寸链问题的查找与验证问题的作用,阐述如何利用三维偏差分析软件工具高效准确地解决复杂尺寸链问题。
考虑再循环风的飞机座舱引气污染仿真研究
作者: 陈希远   于天鹏   欧阳建亮   杨建忠   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 座舱   AMESim   Fluent   再循环风   飞机环控系统  
描述: 目前,系统仿真以及计算流体力学(CFD)仿真是研究飞机环控系统以及座舱流场的主要手段。通过系统建模仿真可以获得飞机环控各个子系统及各个部件的主要工作参数;通过计算流体力学仿真计算可获得飞机座舱
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