飞机左侧发动机引气压力低故障分析

作者： 姜磊   来源： 江苏航空 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 引气活门   发动机   PSI   引气压力   高压调节器   故障分析  

描述： 飞机左侧发动机引气压力低故障分析

航空发动机离心通风器断裂故障分析与排除

作者： 赵宏达   来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   离心通风器   共振   故障分析   固有频率   齿轮轴   高周疲劳  

描述： 针对某型离心通风器断裂故障,进行结构分析、断口金相检查,并对离心通风器的强度、固有频率、共振转速进行计算和动应力试验。结果表明:该离心通风器断裂故障属高周疲劳破坏;离心通风器与齿轮轴定位结构不合理,使离心通风器齿轮轴在工作转速范围内发生共振,是造成离心通风器断裂的主要原因。根据故障原因制定了排故措施,并进行了动态特性分析与试验验证,取得良好效果。

飞机左侧发动机引气压力低故障分析

作者： 姜磊   来源： 江苏航空 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 引气活门   发动机   PSI   引气压力   高压调节器   故障分析  

描述： 飞机左侧发动机引气压力低故障分析

民航自动转报系统使用中的日常维护及几起故障分析

作者： 吴卫华   来源： 内江科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 日常维护   东进   丽江机场   故障分析   部分故障   信息系统   电报通信   用户反映   通信技术   拓扑图  

描述： 中国通信技术不断发展,民航电报通信技术普遍采用自动转报系统。民航空管业务的运行已越来越多的依赖于自动转报设备,这就对自动转报系统的运行维护提出了更高的要求。本文对民航自动转报系统的维护维修进行了总结和分析。

某航空发动机卡箍断裂故障分析

作者： 刘中华   贾铎   刘鑫   来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   振动   卡箍   故障分析   断裂   结构强度   高周疲劳  

描述： 针对某航空发动机在试车过程中风扇机匣安装边上用于固定管路的多处卡箍发生的断裂故障,通过对卡箍故障件进行断口分析和设计复查等,确定了卡箍断裂发生的原因:在设计状态下,卡箍上、下瓣之间装配夹角较大,在螺栓拧紧过程中,造成卡箍结构故障位置产生较大的初始局部应力,在较大的振动环境下导致综合应力增大,由于故障位置结构强度储备不足,从而发生高周疲劳断裂。通过对卡箍结构采取加装2 mm厚钢垫、降低静应力等改进措施优化设计,降低了其静应力,提高了其强度储备,有效避免此类故障再次发生。

飞机大气系统探头加温故障分析

作者： 段宏阳   郝田义   刘少平   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作原理图   侧滑角   座舱压力   故障现象   接插头   故障分析   大气系统   压力传感器   大气数据系统  

描述： 大气系统作为飞机的重要组成系统,为飞机安全起着极其重要的作用;本文通过一起在日常飞机通电检查中发现的探头加温故障的排除,为后续的大气系统故障提供排故思路和经验总结。

飞机大气系统探头加温故障分析

作者： 段宏阳   郝田义   刘少平   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作原理图   侧滑角   座舱压力   故障现象   接插头   故障分析   大气系统   压力传感器   大气数据系统  

描述： 大气系统作为飞机的重要组成系统,为飞机安全起着极其重要的作用;本文通过一起在日常飞机通电检查中发现的探头加温故障的排除,为后续的大气系统故障提供排故思路和经验总结。

航空物流货运市场分析与营销

作者： 王鑫春   张雅   来源： 现代营销(经营版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作原理图   侧滑角   座舱压力   故障现象   接插头   故障分析   大气系统   压力传感器   大气数据系统  

描述： 现阶段,我国航空物流货运市场占物流运输市场的总比例越来越高,再加上市场竞争的日益激烈,让物流市场营销成为了稳定市场的重要因素。本文根据以往工作经验,对航空货运商业模式及发展趋势进行总结,并从强化信息网络系统的建设力度、提升航空运输企业的服务能力、积极推进航空货运市场模式转型三方面,论述了航空物流货运市场分析与营销策略。

非航空电子控制管理系统故障分析

作者： 李儒宽   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 总电源   故障分析   转换处理   航空电子系统   告警系统   航电系统   控制管理系统   实时监控   数据采集   状态信息  

描述： 非航空电子系统(NAMP)实时监控着机上15个非航空电子系统的状态信息,对它们进行数据采集并对数据进行转换处理,实时将15个非航空电子系统的状况信息和告警信息传给显示控制管理系统和灯光告警系统,给飞行员以画面和灯光的信息提示。

某航空发动机卡箍断裂故障分析

作者： 刘中华   贾铎   刘鑫   来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   振动   卡箍   故障分析   断裂   结构强度   高周疲劳  

描述： 针对某航空发动机在试车过程中风扇机匣安装边上用于固定管路的多处卡箍发生的断裂故障,通过对卡箍故障件进行断口分析和设计复查等,确定了卡箍断裂发生的原因:在设计状态下,卡箍上、下瓣之间装配夹角较大,在螺栓拧紧过程中,造成卡箍结构故障位置产生较大的初始局部应力,在较大的振动环境下导致综合应力增大,由于故障位置结构强度储备不足,从而发生高周疲劳断裂。通过对卡箍结构采取加装2 mm厚钢垫、降低静应力等改进措施优化设计,降低了其静应力,提高了其强度储备,有效避免此类故障再次发生。