GSP软件在航空发动机特性教学中的探索与实践

作者： 张华磊   王平   吕雪燕   罗艳春   崔连柱   邓俊   陈宇   来源： 科技风 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革   GSP软件   航空发动机特性   数值仿真  

描述： 针对目前教学中存在的教学方法单一、重理论和轻实践的现实问题，为了进一步提高航空发动机特性的教学效果，我校积极探索将成熟的航空发动机特性专业仿真软件GSP融入课程教学中。介绍了GSP软件的主要功能，并通过课前布置软件预习作业、课中边学边练、课后开展虚拟实验等方式将GSP软件融入教学全过程。结果表明，该教学方法能够极大地激发学生的学习兴趣，提升学生自主探索的能力，使得学生的独创性和自主学习得到充分发挥，对于激发学生的运用、分析、综合、评价高阶思维能力起到了重要作用，获得了较好的教学效果。

飞机辅助动力装置进排气系统匹配性研究

作者： 武济泓     李玉芳     周孟申   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 辅助动力装置   进排气系统   数值仿真  

描述： 辅助动力进排气系统性能是辅助动力系统设计过程中面临的关键工程技术问题。本文对飞机辅助动力装置进排气系统简化后进行三维流动数值仿真，分析了不同工况下飞机辅助动力装置进排气系统对辅助动力装置性能的影响

折叠机翼变体飞机总体布局初步研究

作者： 胡磊     李放     孙玉奇     赵殿新   来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无尾布局   变体飞机   数值仿真  

描述： 超声速全无尾布局是未来空战平台发展的重点方向。为了提升全无尾布局飞机的操控效率，同时满足战斗机宽速域的飞行需求，提出了一种可变机翼折叠角布局概念方案，采用气动力仿真手段对其机翼折叠、展开等不同状态的特性进行了分析。得到折叠角度、折叠转轴角度等折叠变体参数对气动特性的影响规律，获得了展开状态高升阻比、折叠状态阻力小的初步变体布局方案，研究结果表明折叠变体布局能适应战机的需要，具有广阔的发展潜力。

飞机着陆数值仿真及机场道面动载特性研究

作者： 孟宪锋     罗萌     江辉     戴鹏     高学奎     赵星燕     季金文   来源： 振动与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 道面动载系数   机场道面   飞机着陆滑跑   数值仿真  

描述： 为研究飞机着陆滑跑过程民用机场道面动荷载特性，以Boeing737-800机型为例，基于动力学仿真软件VI-Aircraft,建立了机身、起落架及轮胎三维数值仿真模型，根据某机场道面实测平整度

激光熔覆粉末输运行为及倾斜面熔覆研究

作者： 王鹏飞   来源： 东南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光熔覆   倾斜基体   粉末汇聚   数值仿真  

描述： 激光熔覆粉末输运行为及倾斜面熔覆研究

航空结构件可重构集群装夹及变形控制策略研究

作者： 袁田   来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   初始残余应力   可重构反变形装夹单元   数值仿真  

描述： 航空结构件可重构集群装夹及变形控制策略研究

电动飞机动力舱热仿真与散热设计

作者： 王熙   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 散热设计   动力舱   数值仿真   电动飞机  

描述： 电动飞机动力舱热仿真与散热设计

典型飞翼布局飞机的起飞性能分析

作者： 贺游     余雄庆.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞翼布局   起飞性能   气动特性   数值仿真  

描述： 典型飞翼布局飞机的起飞性能分析

激光熔覆粉末输运行为及倾斜面熔覆研究

作者： 王鹏飞   来源： 东南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光熔覆   倾斜基体   粉末汇聚   数值仿真  

描述： 激光熔覆粉末输运行为及倾斜面熔覆研究

航空结构件可重构集群装夹及变形控制策略研究

作者： 袁田   来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   初始残余应力   可重构反变形装夹单元   数值仿真  

描述： 航空结构件可重构集群装夹及变形控制策略研究