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- 飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能数值仿真
- 作者： 王露晨 刘信超 陆晓华 左洪福 来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 平尾 蜂窝夹芯 鸟撞 数值仿真
- 描述： 采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以150 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48和Cl-4.8-48ox三种蜂窝夹芯结构的平尾前缘,分析蜂窝夹芯结构鸟撞损伤过程及损伤类型,研究有无蜂窝夹芯结构的平尾抗鸟撞性能的影响;对比具有不同蜂窝夹芯结构的平尾在鸟撞过程中的抗变形能力及吸能效果,在此基础上分析不同蜂窝夹芯结构对提升飞机平尾抗鸟撞性能的作用。研究发现,前缘蜂窝夹芯结构可以明显降低飞机平尾鸟撞损伤程度,有效提升飞机平尾结构抗鸟撞性能。
- 砂石等外来物撞击飞机扰流板特性研究
- 作者： 江明 路明建 邓云飞 来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金扰流板 撞击特性 砂石 数值仿真
- 描述： 基于ANSYS-AUTODYN软件,建立SPH砂石撞击2024-T351航空铝合金Lagrange靶板模型,研究靶板分层和叠层顺序对靶板抗撞击特性的影响。数值仿真发现:在靶板相同厚度条件下,单层板的抗撞击性能高于双层板。相同弹体撞击速度下,靶板不同叠层方式具有不同的抗撞击能力。
- 飞机表面电荷分布仿真
- 作者： 唐俊 王钰楠 关静 来源： 工业控制计算机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 静电分布 表面曲率 飞机 数值仿真
- 描述： 飞机高速飞行时积累的静电荷会对飞机安全造成影响,分析研究了飞机表面静电荷分布规律。首先理论推导导体表面电荷分布规律,得出孤立导体表面电荷分布与导体表面曲率成正比,复杂形状导体表面电荷分布在导体外缘表面的规律。然后运用COMSOL Multiphysics软件对飞机表面电荷分布进行仿真计算,根据飞机某些部位表面电荷分布情况验证前述规律,得出飞机表面静电荷主要分布在飞机外缘曲率较大表面的结论,对于保障飞机飞行安全具有理论指导意义。
- 民航招飞学员外耳道胆脂瘤1例及其航空医学鉴定探讨
- 作者： 聂茹 来源： 电瓷避雷器 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CST 雷击 瞬态分析 数值仿真
- 描述： 飞机遭受雷击时,对飞机控制系统、发动机系统和电子设备造成损坏,影响飞行安全,因此,基于CST电磁仿真软件以及探针设置方法,仿真了飞机遭受雷击的过程。通过机身表面电流密度的数值仿真;通过机身电磁场的瞬态分析,指出了机身不同位置电场的强度和变化规律,在一定时域内,机身所产生出的表面电场强度表现为中心大外围小,内部电场强度表现为机身主身小特点。雷击数值仿真和瞬态分析可以有效指导飞机的雷击防护措施。
- 航空发动机高性能数值仿真应用
- 作者： 陈高阳 来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 高性能计算 数值仿真
- 描述： 航空发动机是一种非常复杂的旋转叶轮机械,内部不仅存在主流道气体,还存在各种放气、引气等二次流动,以及结构部件对气体流动的干扰,通过计算机数值仿真模拟,在产品设计阶段就得到气动流向、温度、压力等关键参数,对发动机设计起到重要作用,数值仿真计算涉及到计算方法,计算资源、软件资源的配置等几个方面,恰当的选择资源和配置方案,可以起到事半功倍的计算效果。
- 某机载短波干扰飞机控制系统机理研究
- 作者： 张挺 王焱 来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁干扰 机载短波 数值仿真 HFSS
- 描述： 文中以系统级电磁干扰测试试验为基础,利用HFSS软件对短波发射时飞机典型位置场强分布、短波馈线电流分布等进行数值仿真。最终定义了机载短波干扰飞机控制系统的机理,并为后续的解决措施的提出及验证提供了理论支持。这种分析电磁干扰机理的方法对实际工程有很大的参考价值。
- 飞机的风挡及舱盖气压分布计算与分析
- 作者： 吴冬 来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动压力 迭代残差 优化设计 数值仿真
- 描述： 结果比较符合理论分析情况。特别是在靠近风挡的位置,理论气压与试验气压结果吻合较好,试验误差为1. 26%,在靠近舱盖尾部计算得到的各点的表面气压状况的气压值与试验数据在某些位置有一定误差,但对于风挡及舱盖设计也是安全的、保守的。气动性能的分析为其他学科的优化设计提供了参考。