低压环境下RP-3航空煤油自燃特性研究

作者： 张沛     王学辉     王娟     王丹     汪箭   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压环境   自燃点   着火延迟时间   3航空煤油   安全工程   RP  

描述： 开展了低压环境下RP-3航空煤油的自燃特性研究，测试了101 kPa、80 kPa、60 kPa、40 kPa、20 kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。结果表明，随着环境压力降低，自燃点升高，并基于谢苗诺夫热自燃理论，建立了耦合压力参数的自燃点预测模型。分析了环境压力对着火延迟时间的影响机制，建立了不同环境压力下的着火延迟时间预测模型。分析了GB/T 5332—2007标准在低压环境下测试存在的问题，并提出了相关改进方法。

基于多模态特征融合的飞机货舱火警探测技术

作者： 刘全义     韩冬     艾洪舟     王海斌     胡茂绮   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模态融合   双波长烟雾探测   飞机货舱   火警探测   一维卷积神经网络   安全工程  

描述： 针对当前飞机货舱火警误报率高及人工特征提取适应性差的问题，使用一维卷积神经网络，建立了多模态融合火警预测模型，进行特征提取，开展模型的评估与验证，将特征提取与分类进行整合，实现了端到端的火警预测任务，提高了模型的可靠性与准确性。采用双波长烟雾探测技术，探测悬浮颗粒物的索特平均粒径、温度、红外光和蓝光的接收光与发射光功率比值。相较于传统火警探测算法将特征提取和分类分开处理策略，按照无火、阴燃、有火3种类别，进行火警信息的分类预测。结果表明，多模态融合的火警探测模型相对于单模态火警探测模型可以达到更高的探测精度，精度可达0.95以上。

“新工科”理念下民航安全工程专业改革研究

作者： 张青松   杜珺   吴煜   张秀艳   周晓猛   罗星娜   来源： 第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 专业定位   民航   新工科   安全工程   卓越计划   人才培养目标  

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“新工科”理念下民航安全工程专业改革研究

作者： 张青松   杜珺   吴煜   张秀艳   周晓猛   罗星娜   来源： 第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 专业定位   民航   新工科   安全工程   卓越计划   人才培养目标  

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基于航空器态势的三通道U形港湾区运行冲突识别

作者： 姬莉莉     周督异     王兴隆   来源： 安全与环境学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 港湾冲突识别   判别分析法   航空器态势   U形港湾区   安全工程   态势推演  

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轻微过充下航空锂电池热安全性试验研究

作者： 杨娟     闫晓亮     牛江昊     吴明皓     张青松   来源： 安全与环境学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 针刺   热失控   微过充   锂离子电池   热传播   安全工程  

描述： 轻微过充下航空锂电池热安全性试验研究

作者： 王成     李晓丽     宋诗祥     谷恭天   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 3   层流燃烧速度   影响因素   L密闭球罐   火焰不稳定性   安全工程   RP   20  

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