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根据【关键词:工艺参数,整体壁板制造,多目标优化,博弈优化,激光选区熔化】搜索到相关结果 26 条
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航空货运网络空间模式分析及布局优化
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作者:
褚艳玲
来源:
大连海事大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运
空间模式
空侧可达性
多目标优化
专用货机
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描述:
航空货运网络空间模式分析及布局优化
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基于粒子群优化算法的航空发动机故障诊断与性能参数预测研究
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作者:
郑波
来源:
电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
最优分类点
粒子群优化算法
故障诊断与预测
多目标优化
粒度计算
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描述:
基于粒子群优化算法的航空发动机故障诊断与性能参数预测研究
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航空货运网络空间模式分析及布局优化
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作者:
褚艳玲
来源:
大连海事大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运
空间模式
空侧可达性
多目标优化
专用货机
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描述:
航空货运网络空间模式分析及布局优化
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基于粒子群优化算法的航空发动机故障诊断与性能参数预测研究
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作者:
郑波
来源:
电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
最优分类点
粒子群优化算法
故障诊断与预测
多目标优化
粒度计算
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描述:
基于粒子群优化算法的航空发动机故障诊断与性能参数预测研究
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航空齿轮减速器稳健优化设计研究
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作者:
韩冰海
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
齿轮传动
多目标优化
减速器
6σ
稳健设计
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描述:
定性优化设计模型的基础上,基于6σ稳健设计基本理论建立齿轮传动系统的多目标稳健设计优化模型,并采用NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行求解;以某航空齿轮减速器中单级斜齿圆柱齿轮系统为研究对象进行实例分析
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航空齿轮减速器稳健优化设计研究
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作者:
韩冰海
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
齿轮传动
多目标优化
减速器
6σ
稳健设计
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描述:
定性优化设计模型的基础上,基于6σ稳健设计基本理论建立齿轮传动系统的多目标稳健设计优化模型,并采用NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行求解;以某航空齿轮减速器中单级斜齿圆柱齿轮系统为研究对象进行实例分析
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基于改进NSGA-Ⅱ的航空发动机管路多目标布局优化
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作者:
柳强
焦国帅
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
种群更新机制
管路布局
多目标优化
拉丁超立方
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描述:
提出了一种基于改进NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路多目标布局优化方法。为了提高NSGA-Ⅱ算法的全局搜索能力,提出了一种新的种群更新机制,在进化过程中采用拉丁超立方方法对种群的部分较差个体进行替换,同时保留原有的精英保留策略,以达到全局搜索能力与收敛性的均衡。采用三维凸包对敷设空间进行建模,基于B样条曲线设计了个体编码方式。以管路长度及平滑性为优化目标,应用改进NSGA-Ⅱ算法对发动机管路布局Pareto解集进行求解。最后通过数值算例及管路敷设仿真验证了所提方法的可行性。
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基于改进NSGA-Ⅱ的航空发动机管路多目标布局优化
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作者:
柳强
焦国帅
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
种群更新机制
管路布局
多目标优化
拉丁超立方
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描述:
提出了一种基于改进NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路多目标布局优化方法。为了提高NSGA-Ⅱ算法的全局搜索能力,提出了一种新的种群更新机制,在进化过程中采用拉丁超立方方法对种群的部分较差个体进行替换,同时保留原有的精英保留策略,以达到全局搜索能力与收敛性的均衡。采用三维凸包对敷设空间进行建模,基于B样条曲线设计了个体编码方式。以管路长度及平滑性为优化目标,应用改进NSGA-Ⅱ算法对发动机管路布局Pareto解集进行求解。最后通过数值算例及管路敷设仿真验证了所提方法的可行性。
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航空发动机用W形金属密封环密封性能分析与优化
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作者:
杨玉清
来源:
湖南大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
W形金属密封环
壁厚减薄
滚压成型
响应面模型
多目标优化
密封性能
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描述:
航空发动机用W形金属密封环密封性能分析与优化
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飞机热管理与座舱热舒适性研究
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作者:
孙智
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
引射
热舒适性
冲压空气
多目标优化
热管理系统
环形散热器
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描述:
飞机热管理与座舱热舒适性研究