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- 某型运输机飞行状态下冷凝器风道性能
- 作者： 张行 庞丽萍 王莹 来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 传热 运输机 计算机模拟 优化设计 冷凝器
- 描述： 以某型运输机蒸发循环制冷系统用冷凝器为研究对象,分析了运输机与直升机、小型通航飞机蒸发循环制冷系统工作环境的区别,应用Star CCM+软件进行了仿真建模,通过对冷凝器风道的流体仿真分析,阐述了飞行状态下引起蒸发循环制冷系统压力故障的原因,在此基础上提出了冷凝器风道优化方案,并应用流体仿真分析的方法,验证了优化方案的有效性,最后在该运输机上进行了试飞验证。
- 飞行器机载精密仪器温控系统性能的实验研究
- 作者： 李阳 常守金 胡海涛 孙浩然 赖展程 刘善敏 来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 温控 飞行器 辐射 传热 半导体制冷器 实验验证
- 描述： 为提高飞行器机载精密仪器的性能,设计了一种基于被动散热与主动控温的温控系统。该系统采用热管和辐射涂层作为被动散热装置将仪器内热量传出,再利用半导体制冷器和保温层进行第一级控温,并利用电加热装置进行第二级控温,最后设计控制逻辑进行控温。搭建了验证实验台,测试了不同工况下温控系统的温控精度。结果表明,在不同环境温度和温控系统设定温度工况下,该温控系统的温控精度均在±0.1℃以内。
- 飞行器燃料再生冷却热管理系统参数设计
- 作者： 陈玮玮 方贤德 鹿世化 林福建 张烨 来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 对流 碳氢燃料 传热 高超声速飞行器 超临界流体 再生冷却
- 描述： 考虑飞行器的服役环境以及热管理系统质量与几何尺寸的设计要求,探讨了以航空燃料再生冷却技术为基础的高超声速飞行器综合热管理系统的方案。根据不同的热载荷种类和换热方式,结合新提出的超临界压力碳氢燃料管内传热
- 燃气轮机压气机平面叶栅流场测试技术研究
- 作者： 赵俊妍 来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光多普勒测试技术 叶栅流场 粒子图像测试技术 数值模拟
- 描述： 燃气轮机压气机平面叶栅流场测试技术研究
- 低速飞机的数值虚拟飞行技术研究
- 作者： 江辉 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制 六自由度运动 数值虚拟飞行 数值模拟
- 描述： 低速飞机的数值虚拟飞行技术研究
- 离心式航空燃油泵空化及压力脉动特性研究
- 作者： 王绮帆 来源： 西华大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空化 航空燃油泵 数值模拟 压力脉动
- 描述： 离心式航空燃油泵空化及压力脉动特性研究
- 基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟
- 作者： 李新颖 吴彬 蒋荣 来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水陆两栖飞机单船身 耐波性 滑移网格方法 数值模拟
- 描述： 针对水陆两栖飞机单船身在规则波浪水面滑行过程中的运动响应大和强非线性等问题,提出一种基于滑移网格方法结合传统动网格方法的耐波性数值模拟方法,有效解决传统动网格方法在水陆两栖飞机水面大幅运动数值模拟过程中的网格严重拉伸和变形问题。通过数值模拟和水池试验,得到水陆两栖飞机单船身在规则波中滑行时的阻力平均值、运动响应双幅值和流场特征,对比数值模拟结果和水池试验结果,两者随波长的变化趋势基本相同,流场特征基本一致,且阻力平均值和运动响应双幅值误差均在10%以内,说明数值模拟精度较高,方法可行。
- 基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟
- 作者： 李新颖 吴彬 蒋荣 来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水陆两栖飞机单船身 耐波性 滑移网格方法 数值模拟
- 描述： 针对水陆两栖飞机单船身在规则波浪水面滑行过程中的运动响应大和强非线性等问题,提出一种基于滑移网格方法结合传统动网格方法的耐波性数值模拟方法,有效解决传统动网格方法在水陆两栖飞机水面大幅运动数值模拟过程中的网格严重拉伸和变形问题。通过数值模拟和水池试验,得到水陆两栖飞机单船身在规则波中滑行时的阻力平均值、运动响应双幅值和流场特征,对比数值模拟结果和水池试验结果,两者随波长的变化趋势基本相同,流场特征基本一致,且阻力平均值和运动响应双幅值误差均在10%以内,说明数值模拟精度较高,方法可行。