进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

作者： 尹子锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进近飞机   尾流间隔动态缩减   速度变化   尾流遭遇   响应模型  

描述： 进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

作者： 尹子锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进近飞机   尾流间隔动态缩减   速度变化   尾流遭遇   响应模型  

描述： 进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

作者： 尹子锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进近飞机   尾流间隔动态缩减   速度变化   尾流遭遇   响应模型  

描述： 进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

飞机进近着陆阶段的碰撞风险模型研究

作者： 叶右军   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   飞行安全间隔   GAS模型   尾流   REICH模型   概率论  

描述： 飞机进近着陆阶段的碰撞风险模型研究

飞机进近着陆阶段的碰撞风险模型研究

作者： 叶右军   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   飞行安全间隔   GAS模型   尾流   REICH模型   概率论  

描述： 飞机进近着陆阶段的碰撞风险模型研究

飞机发动机尾流流场数值模拟与红外特性计算

作者： 吴沿庆   廖守亿   张作宇   花超   来源： 激光与红外 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 反向蒙特卡洛法   分布法   Fluent   尾流   k   红外辐射特性  

描述： 建立飞机尾喷管的三维几何模型,利用Fluent 6.3.26软件对喷管外的流场区域进行数值模拟,基于发动机完全燃烧假设得到尾焰流场温度、压强等流场数据。利用K-分布法计算尾焰气体辐射参数,采用反向蒙特卡洛法(RMC)对气体红外辐射特性进行了计算,最终获得尾焰的红外辐射图像。

飞机发动机尾流流场数值模拟与红外特性计算

作者： 吴沿庆   廖守亿   张作宇   花超   来源： 激光与红外 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 反向蒙特卡洛法   分布法   Fluent   尾流   k   红外辐射特性  

描述： 建立飞机尾喷管的三维几何模型,利用Fluent 6.3.26软件对喷管外的流场区域进行数值模拟,基于发动机完全燃烧假设得到尾焰流场温度、压强等流场数据。利用K-分布法计算尾焰气体辐射参数,采用反向蒙特卡洛法(RMC)对气体红外辐射特性进行了计算,最终获得尾焰的红外辐射图像。

飞机航路阶段尾流遭遇风险仿真研究

作者： 王昊   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全指标   航路阶段   尾流遭遇   尾流安全间隔   风险评估   响应模型  

描述： 飞机航路阶段尾流遭遇风险仿真研究

基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究

作者： 韩帅   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   后机响应   射流喷孔   尾流遭遇   尾流间隔   翼尖涡  

描述： 基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究

最后进近阶段ARJ21飞机遭遇A330重型机尾流风险研究

作者： 王靖开.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： ARJ21   雷诺平均数值模拟   尾流演化   安全指标   尾流间隔优化   尾流遭遇   尾流危险区  

描述： 最后进近阶段ARJ21飞机遭遇A330重型机尾流风险研究