飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

作者： 宋姝妤.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流控制   尾流遭遇   尾流   地面效应   数值模拟  

描述： 飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

作者： 宋姝妤.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流控制   尾流遭遇   尾流   地面效应   数值模拟  

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进近阶段飞机尾流遭遇风险研究

作者： 左杰俊   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 诱导滚转力矩系数   尾流遭遇   尾流   诱导滚转力矩  

描述： 进近阶段飞机尾流遭遇风险研究

进近阶段飞机尾流遭遇风险研究

作者： 左杰俊   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 诱导滚转力矩系数   尾流遭遇   尾流   诱导滚转力矩  

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飞机尾涡流场参数的仿真计算方法研究综述

作者： 魏志强   屈秋林   刘薇   徐肖豪   来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 消散模型   尾流间隔   地面效应   尾涡流场   数值模拟  

描述： 作为缩减尾流间隔、提高运行效率的研究基础,尾涡流场的仿真计算技术是国内外民航空管研究领域的一个研究热点。在飞机尾涡流场的数值模拟方面,介绍了雷诺平均、大涡模拟和分离涡模拟方法在流场数值模拟方面

飞机尾涡流场参数的仿真计算方法研究综述

作者： 魏志强   屈秋林   刘薇   徐肖豪   来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 消散模型   尾流间隔   地面效应   尾涡流场   数值模拟  

描述： 作为缩减尾流间隔、提高运行效率的研究基础,尾涡流场的仿真计算技术是国内外民航空管研究领域的一个研究热点。在飞机尾涡流场的数值模拟方面,介绍了雷诺平均、大涡模拟和分离涡模拟方法在流场数值模拟方面

翼身融合体飞机的降落地面效应气动性能数值分析

作者： 田逾   屈秋林   刘沛清   来源： 北京力学会第26届学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 翼身融体合体   地面效应   起飞降落   压缩功效应   数值模拟  

描述： 翼身融合体飞机的降落地面效应气动性能数值分析

近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

作者： 罗昊天.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡   湍流   地面效应   数值模拟   侧风  

描述： 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

翼身融合体飞机的降落地面效应气动性能数值分析

作者： 田逾   屈秋林   刘沛清   来源： 北京力学会第26届学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 翼身融体合体   地面效应   起飞降落   压缩功效应   数值模拟  

描述： 翼身融合体飞机的降落地面效应气动性能数值分析

近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

作者： 罗昊天.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡   湍流   地面效应   数值模拟   侧风  

描述： 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究