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- 面向航空风洞地面效应模拟的高速移动带地板装置的设计
- 作者： 李朋春 刘军民 周德开 李隆球 来源： 工程设计学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 风洞 飞行器 地面效应 移动带地板装置
- 描述： 地面测试中，移动带线速度可稳定在54 m/s左右，速度误差为0.25%左右，且移动带整体振动量抑制在0.1 mm左右。所研制的移动带地板装置成为国内最大的地面效应模拟装备之一，在风洞地面效应模拟与测试中具有广阔的应用前景。
- 基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失
- 作者： 刘帅 王占学 周莉 史经纬 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面 地面效应 交互作用 升力损失 短距/垂直起降(S/VTOL)
- 描述： 建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应面法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来流速度及
- 面向航空风洞地面效应模拟的高速移动带地板装置的设计
- 作者： 李朋春 刘军民 周德开 李隆球 来源： 工程设计学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 风洞 飞行器 地面效应 移动带地板装置
- 描述： 地面测试中，移动带线速度可稳定在54 m/s左右，速度误差为0.25%左右，且移动带整体振动量抑制在0.1 mm左右。所研制的移动带地板装置成为国内最大的地面效应模拟装备之一，在风洞地面效应模拟与测试中具有广阔的应用前景。
- 近距平行跑道离场尾流间隔优化研究
- 作者： 邓文祥 潘卫军 梁海军 郑思睿 梁延安 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾流遭遇 尾流间隔 相关运行模式 尾流侧向扩散
- 描述： 尾流是影响近距平行跑道相关运行模式的关键因素之一，为更好地发挥近距平行跑道对机场容量提升的作用，对离场尾流间隔进行建模研究。首先，分析尾流遭遇情形，建立了尾流遭遇风险模型；其次，分析尾流
- 近距平行跑道离场尾流间隔优化研究
- 作者： 邓文祥 潘卫军 梁海军 郑思睿 梁延安 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾流遭遇 尾流间隔 相关运行模式 尾流侧向扩散
- 描述： 尾流是影响近距平行跑道相关运行模式的关键因素之一，为更好地发挥近距平行跑道对机场容量提升的作用，对离场尾流间隔进行建模研究。首先，分析尾流遭遇情形，建立了尾流遭遇风险模型；其次，分析尾流
- 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
- 作者： 付晨博 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD 射流 尾流 k ε湍流模型
- 描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
- 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
- 作者： 付晨博 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD 射流 尾流 k ε湍流模型
- 描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
- 侧向偏置程序对航空器运行的分析
- 作者： 郑潇雨 黄柳 代锦 来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 对头冲突 侧向偏置 航空器运行 尾流 TCAS虚警
- 描述： 的优势,可以有效防止航空器冲突、减小尾流影响、防止TCAS虚警、防止雷达信号重叠及有利于管制员空中调配从而提高安全余度。文章也探讨了偏置对航空器所产生的影响,执行偏置的同时因为规定不一会给驾驶员带来操作