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- 基于小波变换与状态空间模型的飞机轨迹预测
- 作者： 丛迅超 司旭 路高勇 胡清月 梁菁 来源： 电子科技大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波变换 状态空间模型 飞机轨迹预测 时序预测
- 描述： 基于小波变换与状态空间模型的飞机轨迹预测
- 基于小波变换与状态空间模型的飞机轨迹预测
- 作者： 丛迅超 司旭 路高勇 胡清月 梁菁 来源： 电子科技大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波变换 状态空间模型 飞机轨迹预测 时序预测
- 描述： 基于小波变换与状态空间模型的飞机轨迹预测
- 基于数据的飞行员对抗行为建模方法
- 作者： 刘文韬 李妮 龚光红 白金鹏 李婷珽 王晨光 来源： 第三十三届中国仿真大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空战行为建模 对抗交互平台 注意力机制 数据挖掘 时序预测
- 描述： 基于数据的飞行员对抗行为建模方法
- 基于数据的飞行员对抗行为建模方法
- 作者： 刘文韬 李妮 龚光红 白金鹏 李婷珽 王晨光 来源： 第三十三届中国仿真大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空战行为建模 对抗交互平台 注意力机制 数据挖掘 时序预测
- 描述： 基于数据的飞行员对抗行为建模方法
- 抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型
- 作者： 段进峰 谢寿生 任立通 王立国 姚凯翔 刘蕴哲 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 状态空间模型 抽功法
- 描述： 航空发动机控制的研究过程中,首先要建立航空发动机数学模型。本文通过抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型,以阶跃输入响应进行模型的仿真检验,通过与原非线性数学模型响应过程比较,分析其抽功法的性能特点,为下一步对建立航空发动机状态空间模型的改进奠定了基础,更有利于对航空发动机控制系统的研究。
- 抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型
- 作者： 段进峰 谢寿生 任立通 王立国 姚凯翔 刘蕴哲 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 状态空间模型 抽功法
- 描述： 航空发动机控制的研究过程中,首先要建立航空发动机数学模型。本文通过抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型,以阶跃输入响应进行模型的仿真检验,通过与原非线性数学模型响应过程比较,分析其抽功法的性能特点,为下一步对建立航空发动机状态空间模型的改进奠定了基础,更有利于对航空发动机控制系统的研究。
- 基于Transformer的飞机状态预测
- 作者： 王经纬 高艳鹍 宋澣兴 刘一非 来源： 计算机工程与设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度学习 状态分类 气动力建模 多任务 大迎角 非定常气动力 时序预测
- 描述： 在非定常气动力下，为防止飞机进入危险状态，通过建模进行状态预测，是保障飞行安全的重要手段，传统方法建模过程复杂、工程化难度大且普适性不强。为更好解决大迎角下飞行状态预测，使用基于深度学习的时序序列预测方法，推测飞机的飞行状态，达到最大限度发掘飞机性能、保障飞行安全的目的。提出一种多任务Transformer模型，同时完成飞行状态参数回归和飞行状态分类。实验结果表明，相比于同类模型，该模型的预测性能有大幅提升。
- 基于状态空间模型的飞行器装配误差敏感度研究
- 作者： 孙崇飞 李欣 朱一鸣 尚建忠 罗自荣 何立军 来源： 农业机械学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器 关键控制特性 关键产品特性 状态空间模型 装配误差敏感度
- 描述： 控制特性（Key control characteristic，KCC）参数，提出一种基于状态空间模型的装配误差敏感度量化分析理论方法，对飞行器多舱段精密装配过程中的误差敏感度分为3级指标进行阐述和定义