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根据【关键词:
容错控制,自适应控制,无尾翼飞机,事件触发,姿态跟踪
】搜索到相关结果
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关键词
基于
事件触发
采样的
无尾翼飞机
自适应容错姿态控制
作者:
禹志龙
李颖晖
裴彬彬
段效聪
张喆
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
容错控制
自适应控制
无尾翼飞机
事件触发
姿态跟踪
描述:
针对具有通信带宽受限的
无尾翼飞机姿态跟踪
控制问题,考虑模型不确定、外部扰动及执行器故障的影响,提出一种基于
事件触发
采样与自适应的容错姿态控制方法。首先,在
无尾翼飞机
六自由度动力学与运动学模型基础上
机翼受损飞机的区间二型模糊自适应飞行控制研究
作者:
谭炳毓
来源:
国防科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
容错控制
自适应控制
区间二型模糊
翼损飞机
观测器
描述:
机翼受损飞机的区间二型模糊自适应飞行控制研究
机翼受损飞机的区间二型模糊自适应飞行控制研究
作者:
谭炳毓
来源:
国防科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
容错控制
自适应控制
区间二型模糊
翼损飞机
观测器
描述:
机翼受损飞机的区间二型模糊自适应飞行控制研究
基于
事件触发
的航空器目标跟踪算法
作者:
何文韬
陈欣
来源:
电光与控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
快速协方差交叉
无迹卡尔曼滤波
事件触发
带宽受限
描述:
设计了一种基于
事件触发
的航空器目标跟踪算法,对航空器运动状态进行估计。首先,为了解决带宽受限问题,传感器的测量信息仅在满足随机
事件触发
条件时发送给局部估计器。其次,考虑
事件触发
机制对于状态更新和估计
伴飞飞行器中制导可视化仿真
作者:
梁迅瑞
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
Unity3D
可视化仿真
航天器相对运动问题
Lambert问题
姿态跟踪
描述:
伴飞飞行器中制导可视化仿真
伴飞飞行器中制导可视化仿真
作者:
梁迅瑞
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
Unity3D
可视化仿真
航天器相对运动问题
Lambert问题
姿态跟踪
描述:
伴飞飞行器中制导可视化仿真
基于情景分析的航空集群决策规则库构建方法研究
作者:
胡利平
梁晓龙
何吕龙
张佳强
任宝祥
齐铎
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
决策规则库
航空集群
自主决策
规则提取
规则驱动
事件触发
情景分析
描述:
基于情景分析的航空集群决策规则库构建方法研究
基于情景分析的航空集群决策规则库构建方法研究
作者:
胡利平
梁晓龙
何吕龙
张佳强
任宝祥
齐铎
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
决策规则库
航空集群
自主决策
规则提取
规则驱动
事件触发
情景分析
描述:
基于情景分析的航空集群决策规则库构建方法研究
基于动态
事件触发
的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
作者:
王玮轩
谢寿生
李帅国
张驭
彭靖波
郑劲松
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
分布式控制系统
不确定性
量化
H∞控制
事件触发
描述:
基于动态
事件触发
的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
基于动态
事件触发
的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
作者:
王玮轩
谢寿生
李帅国
张驭
彭靖波
郑劲松
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
分布式控制系统
不确定性
量化
H∞控制
事件触发
描述:
基于动态
事件触发
的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
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