关键词
基于支持向量机的航空常旅客数据挖掘
作者: 陈建湘   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 支持向量机   预测   忠诚度   常旅客   数据挖掘  
描述: 奖励政策,从而采取相应的措施,吸引更多旅客,创造更大的收益,这是常旅客系统数据挖掘的意义。常旅客系统常用的数据挖掘方法有客户细分、关联销售、忠诚度分析等。本文以支持向量机数据挖掘方法和过程为指导,对航空
基于人工智能技术的航空装备失效分析系统的开发与应用
作者: 陈丽娜   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 失效分析   逻辑推理   实例推理   人工智能   数据挖掘  
描述: 和步骤,利用航空零部件失效属性信息之间存在的内在关联关系,采用数据挖掘(DM)中的关联规则(AR)方法,建立了一套自动知识获取系统。通过众多测试和比较,证明了该系统的有效性和实用性。为航空装备失效分析
基于SAS的航空公司营销分析系统的设计
作者: 顾梦君   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: SAS   时间序列分析   促销   交叉营销   航空公司   数据挖掘  
描述: 本文以航空公司为考察对象,设计了营销分析系统(简称ACMA系统)。系统首先针对航空公司的两种主要营销方式——促销和交叉营销设计了专门的分析评价模块,分别是SP分析模块和CM分析模块,另一部分重点利用数据挖掘技术,对营销的重要指标,如航线、航班、舱位、乘客积
数据挖掘在航空旅客满意度上的应用
作者: 石文伟   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 因子分析   旅客满意度   聚类分析   航空公司   数据挖掘   关联规则  
描述:数据挖掘是必不可少的工具。本文对利用数据挖掘技术在航空旅客满意度中的应用进行了研究。首先简单介绍了数据仓库的一些基本的概念和特点,并描述了用来存储采集数据的存储结构,之后的章节里着重阐述了研究中应用到
航空公司收益管理系统分析与实现研究
作者: 王晓明   来源: 北京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据仓库   收益管理   座位控制   航空运输   数据挖掘   决策支持系统  
描述: 该文以中国南方航空公司为例研究了中国南方航空公司数据仓库的总体解决方案.该论文的主要创新点为:1.以理论基础、技术平台和实际应用为三条主线研究了收益管理产生与发展的历史背景,概括了航空运输业、运筹学与管理科学、计算机与网络技术对收益管理发展的影响及其
基于SAS的航空公司营销分析系统的设计
作者: 顾梦君   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: SAS   时间序列分析   促销   交叉营销   航空公司   数据挖掘  
描述: 本文以航空公司为考察对象,设计了营销分析系统(简称ACMA系统)。系统首先针对航空公司的两种主要营销方式——促销和交叉营销设计了专门的分析评价模块,分别是SP分析模块和CM分析模块,另一部分重点利用数据挖掘技术,对营销的重要指标,如航线、航班、舱位、乘客积
数据挖掘在航空旅客满意度上的应用
作者: 石文伟   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 因子分析   旅客满意度   聚类分析   航空公司   数据挖掘   关联规则  
描述:数据挖掘是必不可少的工具。本文对利用数据挖掘技术在航空旅客满意度中的应用进行了研究。首先简单介绍了数据仓库的一些基本的概念和特点,并描述了用来存储采集数据的存储结构,之后的章节里着重阐述了研究中应用到
航空公司收益管理系统分析与实现研究
作者: 王晓明   来源: 北京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据仓库   收益管理   座位控制   航空运输   数据挖掘   决策支持系统  
描述: 该文以中国南方航空公司为例研究了中国南方航空公司数据仓库的总体解决方案.该论文的主要创新点为:1.以理论基础、技术平台和实际应用为三条主线研究了收益管理产生与发展的历史背景,概括了航空运输业、运筹学与管理科学、计算机与网络技术对收益管理发展的影响及其
航空安全風險評估模式之研究
作者: 李文魁   来源: 国立成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 截集   座標組合法   α   直接權重法   ALARP   風險評估   k   航空安全   標準差   維護型FMECA  
描述: 模式,並將模式依問卷資料的調查方式之不同而分為兩種不同的型態來構建:一種稱為k-sigma模式,此模式適用於一般問卷調查是採明確值方式來進行者;另一種稱為α-cut模式,此模式則適用於問卷調查是採模糊
航空安全風險評估模式之研究
作者: 李文魁   来源: 国立成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 截集   座標組合法   α   直接權重法   ALARP   風險評估   k   航空安全   標準差   維護型FMECA  
描述: 模式,並將模式依問卷資料的調查方式之不同而分為兩種不同的型態來構建:一種稱為k-sigma模式,此模式適用於一般問卷調查是採明確值方式來進行者;另一種稱為α-cut模式,此模式則適用於問卷調查是採模糊
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