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关键词
- 某航空发动机卡箍断裂故障分析
- 作者： 刘中华 贾铎 刘鑫 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 航空发动机 振动 卡箍 故障分析 断裂 结构强度 高周疲劳
- 描述： 针对某航空发动机在试车过程中风扇机匣安装边上用于固定管路的多处卡箍发生的断裂故障,通过对卡箍故障件进行断口分析和设计复查等,确定了卡箍断裂发生的原因:在设计状态下,卡箍上、下瓣之间装配夹角较大,在
- 飞机液压系统管路变工况动态响应特性分析
- 作者： 王炳坤 来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析 液压管路 振动 工况
- 描述： 飞机液压管路处于大功率、变工况状态下极易出现管路内部振动的现象，从而影响飞机液压系统动态响应的稳定性，为了抑制变工况下飞机液压管路振动带来的影响，在飞机液压管路系统结构和动力学分析的基础上，建立
- 航空燃气轮机振动和减振
- 作者： 晏砺堂 来源： 北京：国防工业出版社 年份： 1991 文献类型 ： 图书 关键词： 燃气轮机∶航空发动机 振动 航空发动机∶燃气轮机
- 描述： 本书阐述了高速旋转机械动力学的基本原理、分析方法和减振技术。内容包括:整机振动的简便估算方法,挤压油膜阻尼器的工作原理、带挤压油膜阻尼器转子动力特性计算方法以及高速转子的本机平衡量等。
- 某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
- 作者： 金洪江 王岩 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动 裂纹 尾喷管 高周疲劳
- 描述： 某型发动机使用中，飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析，裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量，确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面，调整更换材料，降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证，改进措施有效。
- 某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
- 作者： 金洪江 王岩 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动 裂纹 尾喷管 高周疲劳
- 描述： 某型发动机使用中，飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析，裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量，确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面，调整更换材料，降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证，改进措施有效。
- 小波分析在飞机振动飞行测试数据分析中的应用
- 作者： 谷伟岩 吕继航 来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波分析 飞行测试 振动 时频特性
- 描述： 目前,飞机振动飞行测试数据分析主要采用基于Fourier理论的频域分析方法,无法描述振动信号的时频局部特性,很难满足飞机振动评估的需要。引入小波分析理论,在时域内对信号进行离散变换,在频域内对信号
- 小波分析在飞机振动飞行测试数据分析中的应用
- 作者： 谷伟岩 吕继航 来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波分析 飞行测试 振动 时频特性
- 描述： 目前,飞机振动飞行测试数据分析主要采用基于Fourier理论的频域分析方法,无法描述振动信号的时频局部特性,很难满足飞机振动评估的需要。引入小波分析理论,在时域内对信号进行离散变换,在频域内对信号
- 一种基于振动环境下航空小型交流发电机的结构设计
- 作者： 殷唯凯 来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动 试验 结构设计 航空小型交流发电机
- 描述： 介绍了一种在恶劣振动环境条件下使用的航空用小型交流发电机的结构设计方法,通过采取相应的结构优化措施,并经过试验验证、系统应用,验证了该发电机的耐受能力,提出了该类发电机的结构设计要点。