关键词
航空发动机外部管路防火耐火试验技术
作者: 王忠伟     石峻   来源: 工程与试验 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   试验环境   外部管路   着火试验  
描述: 航空发动机的燃油、滑油可燃介质通过外部管路输送,外部管路的结构和功能完整性对发动机持续适航十分重要。安装在发动机火区内的外部管路,需根据适航规章要求及相关防火试验标准开展防火耐火试验。本文分析了试验
航空发动机失谐叶盘振动减缩模型与应用
作者: 王建军   李其汉   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 2009 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   结构模型   振动   零部件   研究  
描述: 本书全面系统阐述了航空发动机和燃汽轮机关键部件——叶盘结构在失谐情况下的振动特性,分析高保真减缩模型的建模理论与方法,以及这些方法在各种失谐叶盘振动模态和振动响应预测中的应用。
基于LabVIEW的航空发动机振动状态监测及故障诊断系统设计
作者: 马业鹏   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   故障诊断   振动   信号分析   虚拟仪器  
描述: 作为蓝本,同时参照东方所的DASP软件,在LabVIEW7.0虚拟仪器开发平台上开发出航空发动机振动的状态监测与故障诊断系统。系统按照功能划分为参数设置模块、数据采集存储及显示模块、幅域分析模块
消除引起某类航空发动机振动两方面外因的措施
作者: 张荫鳌   郑明   辛彦秋   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 清洁度   航空发动机   磕碰   振动   轴承  
描述: 文章对采用滚动轴承为主支点的燃气涡轮航空发动机主轴承振动损伤的问题进行了研究。从原理上论述了主轴承损伤会引起发动机振动,分析了环境清洁度和无润滑状态磕碰对发动机轴承损伤的影响,介绍了国外民航发动机在这两方面的保护措施,并给出具体建议措施。
航空发动机外部管路防火耐火试验技术
作者: 王忠伟     石峻   来源: 工程与试验 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   试验环境   外部管路   着火试验  
描述: 航空发动机的燃油、滑油可燃介质通过外部管路输送,外部管路的结构和功能完整性对发动机持续适航十分重要。安装在发动机火区内的外部管路,需根据适航规章要求及相关防火试验标准开展防火耐火试验。本文分析了试验
航空发动机进口整流支板防冰槽裂纹故障分析
作者: 张弛   王雅谋   来源: 航空发动机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 防冰槽   航空发动机   进气机匣   振动   裂纹   整流支板   风扇  
描述: 为了排除某型发动机进口整流支板裂纹故障,利用故障树的排查方法分析了故障原因,并对试验件进行了断口分析、尺寸测量、动应力及残余应力测试、防冰槽结构形式及表面状态疲劳对比试验。结果表明:支板防冰槽裂纹产生的主要原因是进气机匣焊接后残余应力较大,且防冰槽边缘存在应力集中,在试车过程中,防冰槽应力集中处在转子叶片激振的作用下萌生裂纹并扩展。针对故障原因开展了结构改进设计与试验,提出了修改防冰槽宽度、倾角尺寸及增加重熔层控制等措施,使得该故障得以排除。
航空发动机进口整流支板防冰槽裂纹故障分析
作者: 张弛   王雅谋   来源: 航空发动机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 防冰槽   航空发动机   进气机匣   振动   裂纹   整流支板   风扇  
描述: 为了排除某型发动机进口整流支板裂纹故障,利用故障树的排查方法分析了故障原因,并对试验件进行了断口分析、尺寸测量、动应力及残余应力测试、防冰槽结构形式及表面状态疲劳对比试验。结果表明:支板防冰槽裂纹产生的主要原因是进气机匣焊接后残余应力较大,且防冰槽边缘存在应力集中,在试车过程中,防冰槽应力集中处在转子叶片激振的作用下萌生裂纹并扩展。针对故障原因开展了结构改进设计与试验,提出了修改防冰槽宽度、倾角尺寸及增加重熔层控制等措施,使得该故障得以排除。
航空发动机导管振动影响因素
作者: 刘鹏飞   黄鑫   韩涛   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   影响因素   固有频率   导管   敏感度  
描述: 航空发动机的导管是连接附件和腔室的重要零件,传输的介质通常为高温、高压流体。在设计过程中研究其振动特性,优化管路设计,对降低发动机研发成本和风险具有重要意义。基于理论分析及ANSYS有限元分析
航空发动机导管振动影响因素
作者: 刘鹏飞   黄鑫   韩涛   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   影响因素   固有频率   导管   敏感度  
描述: 航空发动机的导管是连接附件和腔室的重要零件,传输的介质通常为高温、高压流体。在设计过程中研究其振动特性,优化管路设计,对降低发动机研发成本和风险具有重要意义。基于理论分析及ANSYS有限元分析
航空发动机振动不平衡相位检测方法研究
作者: 冯健朋   赵小勇   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高齿   转子   振动   配平   互功率谱   相位  
描述: 介绍了现有航空发动机动平衡及振动不平衡相位检测技术的发展及现状。研究了基于互功率谱的航空发动机振动不平衡相位检测方法。推导了基于互功率谱的相位估计原理,建立了与发动机振动监控共用计算过程数据的方法与
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