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- 基于飞行性能分析的民用发动机选型研究
- 作者： 殷爱萍 徐正家 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞 飞行仿真 飞行性能 发动机选型
- 描述： 随着大飞机事业的发展,采用主制造商-供应商模式进行全球设备采购,已成为国产民用飞机发展的必由之路。发动机和动力系统作为飞机的关键设备,制造商除了从可靠性、经济性、维修性等宏观方面进行发动机选型的定性评估外,还应从发动机的可用推力及其在各种运行环境下的飞行性能进行科学的定量分析。本文首先研究建立了民用涡扇发动机的性能模型。在此基础上,结合飞行仿真模型,进行飞机起飞和爬升下降性能分析。进一步开展最大顺风(即27.87 km/h)条件下起飞、污染跑道起飞、高原机场起飞的性能分析。通过研究,为飞机主制造商开展发动机选型工作提供一种定量化的科学分析手段。
- 水陆两栖飞机铁鸟台简易飞行模拟座舱系统设计
- 作者： 孙银娣 周侣勇 王风 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行仿真 视景 虚拟仪表 铁鸟试验台
- 描述： 介绍了某大型水陆两栖飞机铁鸟试验台简易飞行模拟座舱系统的方案设计,提出了一种在专用铁鸟试验台上增设一些工程飞行模拟功能的系统或设备设计方案,为实施飞行控制系统驾驶员人机在环试验和试飞员飞行模拟试验提供建设平台和技术支持。以国内外飞机模拟器的设计标准为准绳,从系统架构与原理、四个关键分系统设计等方面展开适用于某飞机铁鸟试验台的简易飞行模拟座舱系统可行方案设计。目前以本方案设计为依据,铁鸟试验台简易飞行模拟座舱系统已建成,试运行结果表明,方案设计可行,为以后开发更高等级工程飞机模拟器提供设计基础和支持。
- 基于高原机场某型固定翼飞机动力学模型构建与分析
- 作者： 张玉镇 陈蕾 孟祥飞 王洪涛 来源： 系统仿真技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行仿真 动力学建模 高原机场 飞行性能
- 描述： 建立了基于高原机场某型飞机的飞行动力学仿真模型。分析飞机空中所受力与力矩,考虑高原环境下飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建立高原大气环境模型,并构造有风条件下飞机飞行动力学模型。最后,基于Matlab仿真环境,通过与飞行实测数据比较分析,验证了本文所建立的模型是正确、有效的。
- 某型固定翼飞机飞行性能模型构建与分析
- 作者： 张玉镇 陈蕾 孟祥飞 王超 来源： 计算机与数字工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 固定翼飞机 飞行仿真 动力学建模 飞行性能
- 描述： 论文针对某型固定翼飞机,深入研究飞机飞行性能建模仿真问题。分析飞机空中所受力与力矩,着重考虑飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建模时,加入大气环境仿真模型,建立了有风条件下的飞机飞行性能仿真模型。最后,基于Matlab仿真环境完成仿真实验,通过与飞行实测数据比较分析,验证模型的准确性。从仿真结果分析,论文所建立的模型能够准确体现飞机性能,从而验证了仿真模型的准确性和有效性,具有一定的参考价值。
- 大型民用飞机的载荷减缓控制方案分析
- 作者： 杨云 王育平 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行控制 飞行仿真 突风载荷 机动载荷
- 描述： 针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机的机动载荷和突风载荷。采用了刚弹耦合的扰动方程对减载的效果进行了仿真和分析计算。仿真与计算表明,对于适航条款所要求的2.5g机动,离散突风和连续突风几种情况,三个方案均能减少飞机机翼所受的载荷。考虑到系统实现和减载效果,方案二相比于其他两个方案更具优势。
- 轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发
- 作者： 郭大鹏 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化 飞行仿真 动力学建模 气动系数
- 描述： 轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发
- 飞机飞行动力学仿真气动导数求解插值算法对比
- 作者： 张玉镇 张志春 陈蕾 向英杰 来源： 指挥控制与仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性插值 拉格朗日插值 飞行仿真 牛顿插值 三次样条插值
- 描述： 影响飞行仿真系统实时性和逼真度的重要因素之一,是在力与力矩模块求解中的气动导数求解。气动导数作为飞行动力学仿真模型计算的输入量,其求解运算的精度和效率,将在很大程度上影响着仿真系统的成败。在飞行仿真中,常用的插值算法有线性插值、拉格朗日插值、牛顿插值、三次样条插值。针对这四种插值算法,首先从数学原理上进行初步分析,然后根据风洞实验获取的一组原始气动数据,利用Matlab进行插值实验对比,进一步从四种算法的运算时间、精度上比较分析,最后总结出四种算法的特点。
- 基于深度神经网络的无人作战飞机自主空战机动决策
- 作者： 张宏鹏 黄长强 轩永波 唐上钦 来源： 兵工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人作战飞机 空战态势 深度神经网络 飞行仿真 机动决策
- 描述： 机动决策是决定无人作战飞机空战成败的关键因素。为提高空战获胜概率,提出用深度神经网络进行决策。构建了36种机动动作,通过飞行仿真,得到由当前态势、控制量和未来态势构成的样本;用样本训练深度神经网络,使其能够根据当前信息快速准确预测未来态势,设计了决策目标函数和态势评估函数,空战过程中,利用训练好的网络预测所有动作对应的未来态势,根据决策目标函数从中选出最优动作;在不同初始条件下,分别与采用简单机动和自主机动的敌机进行空战仿真,并对空战态势进行评估。结果表明,所提方法在均势时能通过较少的动作获得空战胜利,在劣势时能通过一系列机动获得优势,且决策用时缩短了9 ms.
- 基于深度神经网络的无人作战飞机自主空战机动决策
- 作者： 张宏鹏 黄长强 轩永波 唐上钦 来源： 兵工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人作战飞机 空战态势 深度神经网络 飞行仿真 机动决策
- 描述： 机动决策是决定无人作战飞机空战成败的关键因素。为提高空战获胜概率,提出用深度神经网络进行决策。构建了36种机动动作,通过飞行仿真,得到由当前态势、控制量和未来态势构成的样本;用样本训练深度神经网络,使其能够根据当前信息快速准确预测未来态势,设计了决策目标函数和态势评估函数,空战过程中,利用训练好的网络预测所有动作对应的未来态势,根据决策目标函数从中选出最优动作;在不同初始条件下,分别与采用简单机动和自主机动的敌机进行空战仿真,并对空战态势进行评估。结果表明,所提方法在均势时能通过较少的动作获得空战胜利,在劣势时能通过一系列机动获得优势,且决策用时缩短了9 ms.