飞行员空间位置判断中的证实性偏差效应及其影响因素

作者： 徐泉   来源： 陕西师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 个体差异   证实性偏差   飞行员   航空安全  

描述： 飞行员空间位置判断中的证实性偏差效应及其影响因素

考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型

作者： 康瑞   杨凯   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   等待位置   交叉滑行   冲突概率   航空安全  

描述： 为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化构造冲突概率模型,并利用速度分布密度函数对模型求解。仿真验证表明:模型能计算不同运动状态的中型机在T型交叉口处的冲突概率,T型道口等待位置对冲突概率影响较大,等待位置较近将造成冲突判断延迟,等待位置较远会产生虚警误判,致使滑行中断。利用实际滑行轨迹验证,结果表明:模型能够再现T型道口上2架中型机滑行冲突产生、发展及解脱过程,计算结果与实际运行情况一致,能为管制员、飞行员提前判断冲突,及时采取措施提供依据。

民航旅客乘机安全行为意识研究

作者： 沈海滨   邢啸宇   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客   民航   安全心理   航空安全   安全意识  

描述： 为研究民航旅客乘机安全行为意识与民航不安全事件的关系,提高我国民航安全运营水平,文章从背景变量、安全认知、安全意志、安全情感对国内民航旅客的安全意识现状进行了量化研究。以国内民航旅客为对象进行问卷调查,采用描述性统计分析、单因素方差分析和相关分析的方法分析数据。结果表明,目前我国民航旅客乘机安全行为意识总体呈一般水平,安全认知水平明显落后于安全情感和安全意志水平,旅客年龄、职业、受教育程度、乘机次数与其安全意识呈显著相关关系。

雷雨天气条件下保障航空飞行安全的有效措施探究

作者： 刘定波   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空管制   航空飞行   航空安全   雷雨天气   飞机  

描述： 飞机的飞行需要一定的条件,因而一些特殊的天气及环境会给飞机飞行造成安全隐患。为了保障飞机飞行时的安全,通过分析雷雨天气形成的过程,探讨雷雨天气飞机飞行的安全问题及保障航空飞行安全的措施,以创造更加安全的飞行环境。

论国际航空事故调查报告的证据价值

作者： 袁珊珊   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故调查报告   证据价值   合适文化   司法权力保障   航空安全  

描述： 论国际航空事故调查报告的证据价值

基于文本挖掘的航空安全事故报告致因因素分析和风险预测

作者： 刘梦娜   来源： 安徽建筑大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： Tensorflow   文本预处理   航空安全   ASRS   文本分类  

描述： 基于文本挖掘的航空安全事故报告致因因素分析和风险预测

基于“安全+”理念的《航空安全法规与标准》课程建设

作者： 陈农田   李海   刘雨佳   邓力   来源： 教育现代化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 法规标准   课程建设   工程认证   安全+   航空安全   金课  

描述： 《航空安全法规与标准》涉及法理知识,又涉及民航实际运行相关业务知识,具有多学科交叉和工程应用特点。本文按照我国工程教育专业认证标准要求以及民航专业人才培养目标,基于"安全+"理念,从课程建设目标、建设内容、实施路径以及质量评估与改进等方面开展课程建设探索与实践。

我国通用航空维修人才培养模式探索

作者： 许冀威   罗立   来源： 滨州学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修人才   通用航空   执照   培养模式   航空安全   市场需求  

描述： 近年来,我国通用航空高速发展,但作为通用航空安全保障的维修人员在数量、工程技术能力、对相关适航法规的熟悉程度都不能满足现阶段通航发展的需要。通过对中国通航维修人才结构及培训体系现状进行剖析,找出

飞机姿态仪辨别绩效对航空安全的影响

作者： 蒋浩   王泉川   来源： 安全与环境学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 辨别绩效   飞行经验   人机工效   飞机姿态仪   航空安全   安全管理工程  

描述： 为考察飞机姿态仪显示方式对仪表识别绩效的影响,从人机工效的角度提高飞行仪表设计的安全性,以有飞行经验和无飞行经验的两组被试为试验对象,考察其对由外向内和由内向外两种显示方式下的静态姿态仪的辨别绩效。在分析绩效时,以错误率和反应时间为指标,探讨飞行经验、姿态仪显示方式、滚转方向和滚转角度4个因素对姿态仪辨别绩效的影响。结果表明:当飞机的滚转角度较小时,由外向内显示方式比由内向外显示方式具有辨别优势;由外向内显示方式的优势随飞机滚转角度增加而逐渐消失;具备一定的飞行经验并不改变由外向内显示方式的优势。

上半年民航旅客增8.5% 运输量达3.2亿人次

作者： 赵展慧   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 公司竞争力   运输量   国际航线   国际化市场   中国民航局   运输总周转量   航空企业   航班计划   航空安全   航班正常率  

描述： 近日从中国民航局获悉：今年上半年，民航共完成旅客运输量3.2亿人次，同比增长8.5%，完成运输总周转量627.6亿吨千米，同比增长7.4%。在航班量较快增长的情况下，航班正常率总体平稳。今年上半年全国共保障各类飞行2923443班，日均16152班，同比增长7.03%，航班正常率80.

全文：近日从中国民航局获悉：今年上半年，民航共完成旅客运输量3.2亿人次，同比增长8.5%，完成运输总周转量627.6亿吨千米，同比增长7.4%。在航班量较快增长的情况下，航班正常率总体平稳。今年上半年全国共保障各类飞行2923443班，日均16152班，同比增长7.03%，航班正常率80.