基于人工智能技术的航空装备失效分析系统的开发与应用

作者： 陈丽娜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   逻辑推理   实例推理   人工智能   数据挖掘  

描述： 本文根据目前航空装备失效分析工作的特点，对失效分析工作中所存在的数据管理繁琐、知识获取困难、失效模式的判定较为复杂等一系列问题进行了研究。采用人工智能技术中的若干知识推理方法，构建了多层次多推

中国航空工业失效分析的现状与展望

作者： 姜涛   刘新灵   陶春虎   范金娟   来源： 2015年全国失效分析学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失效分析   研究成果   统计数据   现状与展望   中国航空工业  

描述： 以中国航空工业集团公司失效分析中心2012年至2014年的失效案例统计结果为主要依据,对中国航空工业产品失效的基本特点进行了分析论述,介绍了中航工业失效分析技术体系的现状,基础研究与科研能力的发展

航空发动机燃油控制系统典型零组件失效与预防

作者： 黄朝辉   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 2015 文献类型 ： 图书 关键词： 失效分析   航空发动机   控制系统   燃油系统   机械元件  

描述： 本书是在梳理、总结航空发动机燃油控制系统产品专业生产企业生产、使用的实践经验教训基础上，对产品典型零组件失效与预防的提炼和总结。内容涉及航空发动机燃油控制系统附件概述；燃油控制系统附件机械失效的基本概念；燃油控制系统附件零部件失效的诊断；燃油控制系统附件

某型飞机燃油-空气散热器失效分析

作者： 葛俊   乐婷   宋冬   施晓伟   来源： 热加工工艺 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   空气散热器   延寿试验   燃油   疲劳裂纹  

描述： 对某型飞机燃油-空气散热器进行延寿试验,试验过程中产品漆层开裂,空气腔和燃油腔发生串流现象。针对该故障现象,进行裂纹宏观检查、断口微观检查、能谱分析及金相组织检查。结果表明,裂纹为循环应力导致的疲劳裂纹,无腐蚀应力叠加;空气管裂纹与壳体裂纹的萌生、扩展不相互干涉。

航空发动机涡轮叶片热障涂层失效分析研究

作者： 付倩倩   通雁鹏   杨玉璋   来源： 失效分析与预防 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   8YSZ   CMAS   涡轮叶片   热障涂层  

描述： 采用扫描电镜及能谱对航空发动机涡轮叶片热障涂层进行失效分析,将叶片划分为9个区域,发现其前缘区域由于涂层的使用温度高、粘结层氧化、尖晶石等大量生长,导致在TGO/陶瓷层界面处产生大量的生长应力,呈

航空发动机中央传动失效故障分析

作者： 杨昌祺   蔚夺魁   张茂强   李正   安中彦   佟文伟   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   中央传动系统   航空发动机   锥齿轮   节径振动  

描述： 某型航空发动机在使用时发生中央传动失效故障，故障首断件为中央传动从动锥齿轮，断口性质为高周疲劳。为剖析齿轮啮合与故障之间的关系，建立了包含主、从动锥齿轮的有限元模型，采用准静态的方法将啮合过程分成50个加载步，分析啮合过程中从动锥齿轮应力分布情况。结果表明：在啮合过程中从动锥齿轮最大应力位置不是裂纹起始部位。通过行波共振分析、振动应力测试、加工缺陷影响分析及故障复现试验，确定故障发生的主要原因为从动锥齿轮4节径后行波共振和啮合状态较差，而故障位置加工状态较差对故障的发生也起到促进作用。分析结果表明：齿轮节径型振动是航空发动机齿轮主要的破坏原因之一，在工作转速范围内节径型前、后行波振动均有可能被激起；齿轮啮合状态异常会显著提高振动应力水平。采用调整齿数、齿宽、辐板厚度等方式可将共振转速调出常用工作转速范围，避免齿轮发生振动疲劳破坏。

基于Puck准则的航空用复合材料失效分析及实验研究

作者： 鹿澳沣   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   复合材料   有限元   层合板   疲劳强度  

描述： 基于Puck准则的航空用复合材料失效分析及实验研究

航空发动机燃油泵传动轴花键微动磨损失效分析

作者： 张凤泰   来源： 贵州大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   航空发动机   微动磨损   微观结构   传动轴花键  

描述： 航空发动机燃油泵传动轴花键微动磨损失效分析

航空用钛合金的失效及其预防

作者： 陶春虎   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 2002 文献类型 ： 图书 关键词： 失效分析   失效分析)   航空材料(学科:   学科:   钛合金   航空材料  

描述： 本书介绍了钛及其合金金属学基础以及组织性能关系，着重介绍了钛合金及其零部件的失效特征、模式、机理与预防以及制造过程中的常见缺陷及其形成机理、检测及其预防技术。

航空发动机引气管卡箍断裂失效分析

作者： 邱丰   刘博志   赵世炜   佟文伟   谭莉   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   引气管卡箍   微动磨损   航空发动机   表面拉应力   疲劳断裂  

描述： 针对某发动机发生的引气管单联卡箍组件中的卡箍上半部断裂的故障，对断裂的卡箍上半部进行宏观侧表面检查、断口及材质分析，结果表明：卡箍上半部断口疲劳源区位于卡箍上半部与下半部接触侧的表面区域，在螺栓装配中引起卡箍上半部发生塑性变形而产生表面拉应力，并且在发动机振动载荷作用下产生微动磨损，从而破坏了卡箍上半部螺栓孔周围局部的表面完整性，降低了该部位的抗疲劳强度，是导致卡箍上半部产生疲劳萌生进而发生断裂故障的根本原因。在卡箍上、下半部之间加装垫片的改进建议已在新的结构设计中得到应用，垫片的加装消除了卡箍上半部在装配过程中由于变形而产生的表面拉应力，并且减轻了卡箍上、下半部之间的微动磨损，从而避免此类故障再次发生。