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根据【关键词:
失效分析,故障复现,航空弹药,振动环境,振动疲劳仿真,疲劳寿命
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机典型转子连接结构力学分析研究
作者:
王华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
连接刚度
接触应力
有限元法
疲劳寿命
描述:
主要参数对接触应力的影响规律,并从静强度和
疲劳寿命
两方面分别研究了接触应力和外载荷的关系,得到从
疲劳寿命
角度求解连接结构最大承受外载荷的方法,并经分析得出接触应力的设计参考。最后,利用MATLAB软件
航空发动机载荷谱模型与仿真研究
作者:
孙志刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
载荷模型
航空发动机
载荷谱
疲劳寿命
描述:
该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
面向航空产品
失效分析
的领域知识获取方法研究
作者:
刘学宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
文本挖掘
神经网络
知识获取
知识获取系统
描述:
根据目前航空产品
失效分析
工作的特点,对
失效分析
工作中所存在的知识获取困难、知识管理繁琐等一系列问题进行了研究。针对如何提高领域知识获取的自动化程度和精度问题,以航空产品
失效分析
领域知识获取为背景,在分析
基于人工智能技术的航空装备
失效分析
系统的开发与应用
作者:
陈丽娜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
逻辑推理
实例推理
人工智能
数据挖掘
描述:
本文根据目前航空装备
失效分析
工作的特点,对
失效分析
工作中所存在的数据管理繁琐、知识获取困难、失效模式的判定较为复杂等一系列问题进行了研究。采用人工智能技术中的若干知识推理方法,构建了多层次多推
中国航空工业
失效分析
的现状与展望
作者:
姜涛
刘新灵
陶春虎
范金娟
来源:
2015年全国失效分析学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
失效分析
研究成果
统计数据
现状与展望
中国航空工业
描述:
以中国航空工业集团公司
失效分析
中心20
1
2年至20
1
4年的失效案例统计结果为主要依据,对中国航空工业产品失效的基本特点进行了分析论述,介绍了中航工业
失效分析
技术体系的现状,基础研究与科研能力的发展
面向航空产品
失效分析
的领域知识获取方法研究
作者:
刘学宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
文本挖掘
神经网络
知识获取
知识获取系统
描述:
根据目前航空产品
失效分析
工作的特点,对
失效分析
工作中所存在的知识获取困难、知识管理繁琐等一系列问题进行了研究。针对如何提高领域知识获取的自动化程度和精度问题,以航空产品
失效分析
领域知识获取为背景,在分析
基于人工智能技术的航空装备
失效分析
系统的开发与应用
作者:
陈丽娜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
逻辑推理
实例推理
人工智能
数据挖掘
描述:
本文根据目前航空装备
失效分析
工作的特点,对
失效分析
工作中所存在的数据管理繁琐、知识获取困难、失效模式的判定较为复杂等一系列问题进行了研究。采用人工智能技术中的若干知识推理方法,构建了多层次多推
中国航空工业
失效分析
的现状与展望
作者:
姜涛
刘新灵
陶春虎
范金娟
来源:
2015年全国失效分析学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
失效分析
研究成果
统计数据
现状与展望
中国航空工业
描述:
以中国航空工业集团公司
失效分析
中心20
1
2年至20
1
4年的失效案例统计结果为主要依据,对中国航空工业产品失效的基本特点进行了分析论述,介绍了中航工业
失效分析
技术体系的现状,基础研究与科研能力的发展
某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
作者:
陈立杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮叶片
寿命预测
疲劳寿命
描述:
许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
作者:
陈立杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮叶片
寿命预测
疲劳寿命
描述:
许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
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