某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

作者： 李俊林.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  

描述： 某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

某型航空发动机燃油喷嘴雾化质量试验研究及其火焰筒头部仿真

作者： 陈俊   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃烧室   燃油喷嘴   供油特性   数值仿真   雾化特性  

描述： 本文全面调研了国内外航空发动机和燃气轮机燃油喷嘴的现状和发展。根据国内航空发动机和地面燃机的研究和实际应用，本文研究了31φ发动机燃油喷嘴特性。通过对该喷嘴的较全面试验研究，得到了该喷嘴的供油特性

航空发动机燃烧室熄火特性的研究

作者： 纪友哲   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 紊流燃烧模型   航空发动机   三维数值模拟   两相紊流   燃烧室   熄火特性  

描述： 本文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室熄火特性的研究概况,概述了熄火特性的影响因素、试验研究以及目前较为常用的理论和模型.详细论述火焰传播理论以及燃烧室回流区火焰稳定原理.在对熄火特性进行深入研究的基础上,运用三维、两相紊流燃烧理论进行了贫油熄

某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

作者： 李俊林.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  

描述： 某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

作者： 李俊林.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  

描述： 某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

作者： 李俊林.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  

描述： 某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

作者： 李俊林.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  

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基于气动载荷分布的螺旋桨诱导流场重构设计

作者： 王科雷   周洲   祝小平   郭佳豪   范中允   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进   动量源   流场重构   气动载荷分布   优化设计   螺旋桨  

描述： 和可靠性。结果表明：与等拉力最小诱导损失螺旋桨相比较，基于所提出诱导流场重构设计思想设计得到的螺旋桨最优气动载荷分布耦合下的机翼气动效率得到显著改善，在本文设计状态下，机翼翼段计算升力相对提高10.40%，计算阻力相对降低7.05%，计算升阻比相对增大18.77%。

基于气动载荷分布的螺旋桨诱导流场重构设计

作者： 王科雷   周洲   祝小平   郭佳豪   范中允   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进   动量源   流场重构   气动载荷分布   优化设计   螺旋桨  

描述： 和可靠性。结果表明：与等拉力最小诱导损失螺旋桨相比较，基于所提出诱导流场重构设计思想设计得到的螺旋桨最优气动载荷分布耦合下的机翼气动效率得到显著改善，在本文设计状态下，机翼翼段计算升力相对提高10.40%，计算阻力相对降低7.05%，计算升阻比相对增大18.77%。

航空发动机风扇/压气机技术发展趋势

作者： 温泉   馬寧   南希   来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多级轴流压气机   技术攻关   风扇/压气机   发动机   高压压气机   技术发展   升力风扇   涵道比   高压比  

描述： 航空发动机是一个多学科耦合的高科技行业,是一个国家国防、经济和科技能力的综合体现。风扇/压气机作为航空发动机关键部件之一,其技术水平对航空发动机的发展有着重要影响,一直是航空发动机领域的重点发展方向