关键词
高空来流条件下航空发动机双旋流燃烧室点火特性数值模拟
作者: 周瑜   黄渊   陈伟强   赵国柱   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   极端条件   燃烧室   点火   数值模拟  
描述: 为深入了解真实航空发动机燃烧室极端条件下点火性能,在自有CFD平台上对不同高空来流条件下典型航空发动机双旋流燃烧室点火过程进行了数值模拟。为保证模拟精度,对模型包括全部气膜冷却小孔在内的所有精细结构
民用航空发动机燃烧室试验技术分析与研究
作者: 孟刚   何敏   张经纬   陈志龙   秦皓   郑丹   来源: 实验流体力学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   航空发动机   试验技术   燃烧室   低排放  
描述: 近年来,我国的大型客机发动机研制正处于攻坚阶段,零部件试验和整机试验均在大量开展。为了更好地支撑我国民用航空发动机低污染燃烧室的研发工作,阐述了大涵道比涡扇航空发动机燃烧室的典型研发路径,并对单头部
高油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方法(英文)
作者: 金如山   曾青华   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   慢车贫油熄火   同心圆分区燃烧   燃烧室   高油气比  
描述: 本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决高油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题,需要对航空燃烧室设计作出重大革新。笔者详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计,它不仅解决了慢车贫油熄火问题,实际上还阐明了高油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。
某型航空发动机燃烧室火焰筒掺混区的数值模拟
作者: 吕文菊   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   燃烧室   掺混区   数值模拟   三维两相湍流燃烧  
描述: 本文深入调研了国内外航空发动机燃烧室掺混区的研究概况,概述了掺混区研究的主要方法、现状及其发展趋势,详细论述了燃烧室掺混区的基本问题和燃烧室中三维两相燃烧模拟的理论基础、数值计算方法。采用
航空发动机环形燃烧室数值模拟与性能研究
作者: 于志明   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   性能分析   湍流燃烧模型   数值计算   燃烧室  
描述: 该论文首先对燃烧室的发展及数值模拟计算和进展情况进行了比较详尽的综述,着重介绍了燃烧室在研究、设计、计算和试验等方面出现的新发展、新技术和新理论,叙述了燃气轮机燃烧室的主要发展方向.同时,文章也指出了目前燃烧室研究所存在的困难和尚未解决的问题.为燃烧?
某型航空发动机燃油喷嘴雾化质量试验研究及其火焰筒头部仿真
作者: 陈俊   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   燃烧室   燃油喷嘴   供油特性   数值仿真   雾化特性  
描述: 本文全面调研了国内外航空发动机和燃气轮机燃油喷嘴的现状和发展。根据国内航空发动机和地面燃机的研究和实际应用,本文研究了31φ发动机燃油喷嘴特性。通过对该喷嘴的较全面试验研究,得到了该喷嘴的供油特性
航空发动机燃烧室熄火特性的研究
作者: 纪友哲   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 紊流燃烧模型   航空发动机   三维数值模拟   两相紊流   燃烧室   熄火特性  
描述: 本文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室熄火特性的研究概况,概述了熄火特性的影响因素、试验研究以及目前较为常用的理论和模型.详细论述火焰传播理论以及燃烧室回流区火焰稳定原理.在对熄火特性进行深入研究的基础上,运用三维、两相紊流燃烧理论进行了贫油熄
某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究
作者: 李俊林.   来源: 郑州航空工业管理学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  
描述: 某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究
某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究
作者: 李俊林.   来源: 郑州航空工业管理学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  
描述: 某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究
某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究
作者: 李俊林.   来源: 郑州航空工业管理学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  
描述: 某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究
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