基于MIGA优化方法的飞机货舱烟雾模拟研究

作者： 邵资焱   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光透率   飞机货舱   优化   烟雾扩散   探测等效  

描述： 基于MIGA优化方法的飞机货舱烟雾模拟研究

基于MIGA优化方法的飞机货舱烟雾模拟研究

作者： 邵资焱   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光透率   飞机货舱   优化   烟雾扩散   探测等效  

描述： 基于MIGA优化方法的飞机货舱烟雾模拟研究

基于不对称比的飞机货舱抗干扰烟雾探测技术研究

作者： 郑荣   来源： 中国科学技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不对称比   飞机货舱   误报   烟雾探测   干扰气溶胶   偏振光散射  

描述： 基于不对称比的飞机货舱抗干扰烟雾探测技术研究

基于不对称比的飞机货舱抗干扰烟雾探测技术研究

作者： 郑荣   来源： 中国科学技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不对称比   飞机货舱   误报   烟雾探测   干扰气溶胶   偏振光散射  

描述： 基于不对称比的飞机货舱抗干扰烟雾探测技术研究

基于逆向设计的飞机货舱烟雾等效方法研究

作者： 陈希远   邵资焱   杨建忠   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 烟雾发生器   模拟烟雾   飞机货舱   iSIGHT   真实火灾烟雾   逆向设计  

描述： 在飞机货舱烟雾探测的适航符合性验证中，为尽可能降低验证实验风险，通常需要采用烟雾发生器产生的模拟烟雾来代替真实火灾烟雾进行飞行试验，但研究表明两种烟雾在造成烟雾探测器响应时间方面存在较大差异，必须

基于逆向设计的飞机货舱烟雾等效方法研究

作者： 陈希远   邵资焱   杨建忠   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 烟雾发生器   模拟烟雾   飞机货舱   iSIGHT   真实火灾烟雾   逆向设计  

描述： 在飞机货舱烟雾探测的适航符合性验证中，为尽可能降低验证实验风险，通常需要采用烟雾发生器产生的模拟烟雾来代替真实火灾烟雾进行飞行试验，但研究表明两种烟雾在造成烟雾探测器响应时间方面存在较大差异，必须

基于改进多目标粒子群算法的航空器改航研究

作者： 杜实   王俊凯   任景瑞   来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标粒子群算法   灰色预测模型   动态环境模型   安全工程   危险天气   改航   危险系数  

描述： 针对影响航行安全的动态危险天气,提出了一种基于改进多目标粒子群算法的改航路径规划方法。首先,获取实时动态气象数据,利用栅格法对改航环境进行建模并采集危险天气区域初始边界点的历史气象数据。然后采用灰色预测模型对上述初始边界点坐标进行位置预测,进而建立改进后的实时动态环境模型。最后利用改进环境模型的多目标粒子群算法对改航路径进行动态规划。在考虑改航路径角度和距离等约束条件的基础上,确定了改航路径危险系数和距离最优的双目标函数。对中东部沿海某次短时危险天气下的航空器改航进行仿真分析,仿真结果表明改进后算法具有一定的有效性和可行性。

基于改进多目标粒子群算法的航空器改航研究

作者： 杜实   王俊凯   任景瑞   来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标粒子群算法   灰色预测模型   动态环境模型   安全工程   危险天气   改航   危险系数  

描述： 针对影响航行安全的动态危险天气,提出了一种基于改进多目标粒子群算法的改航路径规划方法。首先,获取实时动态气象数据,利用栅格法对改航环境进行建模并采集危险天气区域初始边界点的历史气象数据。然后采用灰色预测模型对上述初始边界点坐标进行位置预测,进而建立改进后的实时动态环境模型。最后利用改进环境模型的多目标粒子群算法对改航路径进行动态规划。在考虑改航路径角度和距离等约束条件的基础上,确定了改航路径危险系数和距离最优的双目标函数。对中东部沿海某次短时危险天气下的航空器改航进行仿真分析,仿真结果表明改进后算法具有一定的有效性和可行性。