航空薄壁件铣削加工变形分析与试验研究

作者： 敖志强   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工   铣削加工   航空铝合金   加工变形   切削力   薄壁件   有限元模拟  

描述： 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空薄壁件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性，本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。

航空铝合金薄壁件铣削加工工艺优化及有限元仿真

作者： 李丹   来源： 天津工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   经验公式   加工变形   铣削参数优化   有限元   铣削力  

描述： 了相应的铣削加工实验,并通过BP神经网络算法求解了铣削加工变形预测的模型,基于遗传算法实现了铣削四要素的最优化解,主要的研究内容如下:1、基于金属切削加工过程的理论模型,建立热力耦合的二维正交切削有限元

航空梁类铝合金结构件滚压变形校正理论及方法研究

作者： 路来骁   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金7050   T7451   加工变形   滚压校正   有限元方法   梁类结构件  

描述： 航空梁类铝合金结构件滚压变形校正理论及方法研究

航空铝合金薄壁件切削过程及加工变形仿真分析

作者： 马伟   来源： 吉林大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人工神经网络   加工变形   薄壁件   加工路径   有限元仿真   切削过程分析  

描述： 航空铝合金薄壁件切削过程及加工变形仿真分析

航空Al7050合金铣削及工艺参数优化研究

作者： 王运   来源： 陕西理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静动态力学特性   多元线性回归模型   加工变形   参数优化   航空Al7050合金   JC本构方程  

描述： 航空Al7050合金铣削及工艺参数优化研究

基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析

作者： 余伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   控制   力学模型   装夹   薄壁件   残余应力   铝合金  

描述： 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?

航空整体结构件数控加工变形校正理论和方法研究

作者： 孙杰   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极限载荷   扭转变形校正   安全校正   弯曲变形零件校正   变形校正   残余应力   航空整体结构件  

描述： 变形校正是包括航空整体结构件制造在内的许多工业产、成品制造的关键工艺过程。本文通过理论分析、有限元数值计算以及试验研究相结合的方法，对航空整体结构件变形校正理论和方法及相关关键技术进行了研究。 　　第一章阐述了变形校正的基本概念，提出了航空整体结

工艺参数对TC4合金航空发动机叶片精锻残余应力的影响

作者： 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源： 锻压技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   X射线衍射   TC4合金   航空发动机叶片   残余应力   精锻成形  

描述： ~(-1)、坯料温度为960℃、模具温度为300℃、摩擦因子为0. 1的情况下,可以得到较小的叶片精锻残余应力。

百叶轮抛光航空发动机叶片残余应力建模

作者： 鲜超   史耀耀   蔺小军   刘德   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机械效应   抛光力   接触弧长   抛光温度   残余应力   热效应   力热耦合效应  

描述： 表面残余应力是影响表面性能的重要因素。通过实验测量了百叶轮抛光航空发动机叶片过程的抛光力、抛光温度，并根据抛光力的持续时间计算求得了接触弧长。考虑机械效应、热效应和力热耦合效应，建立了该抛光过程中的表面残余应力模型。模型系数表明，抛光力会导致工件表面产生残余压应力，热效应和力热耦合效应均会导致残余拉应力。通过实验验证了模型的准确性，预测结果与实验结果一致性较好。

大型科学装置在航空发动机高温结构材料和涂层上的研究与应用综述

作者： 尚勇   冯阳   刘巧沐   王君武   杨惠君   茹毅   张恒   赵文月   裴延玲   李树索   宫声凯   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   同步辐射   热障涂层   中子衍射   无损检测   残余应力  

描述： 航空发动机用热端部件及其防护涂层具有密度高、结构复杂、服役环境恶劣、承受载荷复杂等特点，采用传统的分析测试方法对其进行损伤演变、质量评估和寿命预测研究存在极大挑战，无法满足航空发动机更高温度、更高速度、更高可靠性的需求。大型科学装置中的同步辐射技术和中子衍射技术具有高穿透性、高精度、高耦合度和高通量等特点，较传统检测技术更适用于未来航空航天领域高温结构材料的研发和测试，但上述两种技术在中国相关领域的基础研究和工程应用方面仍需进一步开展工作。本文着重介绍近年来国内外采用同步辐射和中子衍射技术进行航空发动机热端部件及其防护涂层基础科学研究与实际工程应用方面的进展与现状。