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关键词
- 考虑多工况性能可靠性的航空发动机循环设计方法
- 作者： 曹大录 白广忱 吕晶薇 肖翼 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分布式协同响应面法 循环设计 总体性能 可靠性 非劣解集
- 描述： 为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的航空发动机性能仿真
- 组合循环发动机飞机/发动机性能一体化分析
- 作者： 张冬青 宋文艳 柴政 刘立立 孟乒乒 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合循环发动机 起飞推力 飞机/发动机性能一体化 高超声速巡航飞行器 总体性能
- 描述： 采用飞机/发动机一体化分析方法,开展了两种典型组合循环发动机方案(方案一为涡轮/亚燃冲压/双模态超燃冲压组合发动机,方案二为涡轮/引射冲压/双模态超燃冲压组合发动机)总体性能对比研究。基于给定
- 考虑高压涡轮性能非确定的航空发动机鲁棒设计
- 作者： 王林 潘旭 杨锟 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优化 非确定性 蒙特卡洛仿真 总体性能 鲁棒设计
- 描述： 为了降低制造过程中非确定性因素对航空发动机总体性能的影响，通过在设计阶段考虑高压涡轮性能的非确定性，构建鲁棒优化设计模型来优化总体性能的设计方案，使用蒙特卡洛仿真量化非确定性的影响，并开发了相应
- 某航空活塞发动机进气系统优化设计
- 作者： 崔华盛 赵振峰 王恩华 杨琼瑶 刘宇航 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机 进气系统构造 进气系统优化 进气不均匀性 联合仿真
- 描述： 针对某型航空活塞发动机在节气门100%开度、5000r/min工况下各缸排温差异较大的现象,分别建立一维性能仿真模型和三维CFD模型,通过联合仿真分析进气系统内部流动特点,并找出导致排温差异的原因
- 航空发动机整机周向平均稳态仿真方法
- 作者： 金东海 梁栋 刘晓恒 张健成 王森 周成华 戴宇辰 桂幸民 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 周向平均 建模 准三维 整机仿真
- 描述： 自主发展了基于周向平均方法的航空发动机整机准三维数值仿真方法。基于Navier-Stokes方程，推导了周向平均的准三维通流模型控制方程，针对方程源项传统模型的不足，提出了考虑叶型影响的无黏叶片力
- 数值仿真技术在航空动力研制中的地位和作用
- 作者： 刘大响 金捷 刘邓欢 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数值仿真技术维度 发动机仿真系统 航空发动机数值仿真研究中心 技术发展需求
- 描述： 针对先进航空发动机的技术发展需求，提出了航空发动机数值仿真技术的定义和内涵。从专业、学科、空间、时间、工具等方面给出了航空发动机数值仿真技术的五个维度，从促进航空发动机研制模式转变等方面分析了其
- 航空发动机分布式系统的事件触发滑模控制
- 作者： 王玮轩 彭靖波 张志芬 张驭 谢寿生 温广瑞 郑劲松 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分布式控制系统 事件触发滑模控制 丢包 时延
- 描述： 针对存在时变时延和随机丢包的航空发动机分布式控制系统，在具有外部扰动的情况下，设计了保证系统渐近稳定的事件触发滑模控制器。为了提高资源的利用率，引入了动态事件触发机制来调度采样信号的传输。为了便于滑
- 外物撞击航空发动机转子叶片速度估算
- 作者： 杨百愚 柴桥 李春旺 李静 武晓亮 朱志雪 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 外物损伤 航空发动机 撞击速度 转子叶片 参照系
- 描述： 以飞机进气道为参照系,利用动量定理推导了外物在飞机进气道内运动的速度方程;以叶片为参照系,建立了外物撞击速度及撞击角度的表达式。为直观显示不同因素对速度变化的影响,以某型飞机及其发动机为例,研究了飞机离地时,发动机100%设计转速下,外物在飞机进气道内运动速度的变化规律。结果表明:影响运动速度的因素不仅包括外物的材质、形状、大小及姿态,而且涉及飞机进气道长度、发动机工作状态等;外物撞击方向与叶片表面不垂直。