基于MSC.Patran的航空结构建模技术研究

作者： 王玲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建模技术   软件   有限元   飞机结构   飞机设计   细节强度  

描述： 本文结合中国飞机强度研究所“十五”期间承担国防预研课题和横向协作任务，重点研究了利用MSC.Patran平台开发航空结构有限元模型生成软件的相关技术问题。 论文主要由以下四部分组成：第一，分析了飞机翼面结构布局特征，开发了翼面结构的快速建模软件，该软件

基于随机Petri网的航空电子综合化系统可靠性建模与分析

作者： 张安莉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网   故障树   可靠性分析   航空电子综合化系统   飞机设计   计算机仿真  

描述： 航空电子综合化系统是飞机的重要组成部分。对其进行可靠性分析是飞机设计中必不可少的重要环节。传统的可靠性分析主要是依靠可靠性框图或故障树分析方法进行系统的可靠性分析，这些分析方法存在着工作强度大、效率低、容易出错等一系列问题。本文采用故障树与Petri?

NASA亚声速大型飞机电推进技术研究综述

作者： 王妙香   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电推进飞机   电推进飞机试验台   分布式布局   边界层摄取   协同集成   飞机设计  

描述： NASA亚声速大型飞机电推进技术研究综述

分布式电推进飞机设计技术综述

作者： 黄俊   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进   尺度独立性   环境要求   按需航空   飞机设计   电动飞机  

描述： 分布式电推进系统利用电力驱动多个推进器作为飞机的动力装置，在提升飞机气动效率、载运能力、环保性和鲁棒性等方面蕴藏着可供人们挖掘和利用的巨大潜能，被广泛认为是一种航空领域的颠覆性技术。本文在对电动飞机的优势和不足，电推进系统的尺度独立性以及分布式电推进飞机分类进行初步研究之后，重点从飞机工程设计的专业划分角度出发，分别从飞机总体设计、气动设计、结构设计、系统及支持设施设计等学科对分布式电推进飞机设计技术的研究情况和学术进展进行综述。随着电池能量密度，电机及控制器功率密度的不断提升以及相关机载电气设备的小型化和轻量化，分布式电推进通用飞机基本具备按需航空市场化能力，尽管仍存在一些挑战，但该技术为未来飞机设计提供了更多的权衡空间与可能性。

顾诵芬:一片丹心向航空

作者： 杨延霞   来源： 今日科苑 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 徐舜寿   总设计师   气动力   国家科学技术进步奖   顾诵芬   飞机设计  

描述： "没有防空力量,将来受尽人家欺负,所以暗暗地下决心我将来要搞飞机。"顾诵芬,飞机空气动力学家,中国科学院院士、中国工程院院士。他1930年出生于江苏苏州,1951年毕业于上海交通大学航空工程系。历任中航工业沈阳所副总设计师、副

航空铝合金残余应力消除及评估技术研究

作者： 王秋成   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应力消除   加工变形   应力控制   模锻件   有限元法   残余应力   板材   铝合金  

描述： 残余应力直接影响航空铝合金结构件的疲劳强度、抗应力腐蚀能力、尺寸稳定性与使用寿命，并导致后续机械加工过程中，由于材料内部的残余应力的释放，容易产生很大的加工变形。因此，研究航空铝合金残余应力控制与消除技术是极为重要的。本论文主要研究了以下几个方面

关于航空框类结构件铣削加工残余应力和变形机理的研究

作者： 王立涛   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工   载荷步   回归正交实验法   加工变形   有限元法   弹塑性力学   构件   应力波效应  

描述： 该文,首先对引起切削加工变形的主要原因进行了分析,结合生产现场反馈的技术信息,确定以控制零件残余应力作为解决变形问题的突破口.从切削加工产生残余应力规律研究到零件内部原有残余应力因切削加工而重新分布规律的研究,详细分析了航空结构件因铣削加工而引起变形?

回转体结构飞行器热力耦合场下力学性能分析

作者： 赵垒   马贵春   段连成   夏吝时   徐秀明   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 回转体   温度场   飞行器   仿真分析   均布载荷   热结构   热力耦合   有限元法  

描述： 回转体结构飞行器热力耦合场下力学性能分析

民用飞机设计与研究简介

作者： 暂无 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 消化吸收   科技刊物   发展动向   分析报告   联合征订   民用飞机   市场预测   飞机设计   设计研究院  

描述： 《民用飞机设计与研究》(CN31-1614/V,ISSN 1674-9804)期刊是由中国商用飞机有限责任公司主管,上海飞机设计研究院主办的一份国内公开发行的综合性科技刊物,为季刊,采取通过国内专业从事期刊联合征订的企业等渠道及自办发行相结合的方式开展发行工作。主要报道国内外民用飞机新产品、新设计、新技术、新材料、新工艺的水平和发展动向,反映消化吸收国外引进新技术和引进资料使用成果和经验,刊登国内外民用飞机市场预测的分析报告以及有关民

民用飞机设计参考机种之一 波音767-400ER双发涡扇中远程宽体客机

作者： 高培仁   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国波音公司   宽体客机   座位数   最大起飞重量   起飞距离   机翼前缘   爬升率   水平安定面   飞机设计   双发  

描述： 波音767-400ER是美国波音公司研制的双发涡扇中远程宽体客机,在波音767-300ER基础上加长机身6.43m,(机翼前加长3.36m,机翼后加长3.07m),使座位数增加10%~15%。该机的特点是:加强了机翼结构,加厚了翼肋、梁和蒙皮,以增加最大起飞重量;按波音777更新了驾驶舱;翼展增加4.42m,采用大后掠角(比原前缘增加9°5')翼尖,从而减少起飞距离,提高爬升率和降低油耗;内