航空发动机地面进气加温试验

作者： 刘作宏     何志强     柳国印     刘佳鑫     康忱     程鲁   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面试验   航空发动机   进气加温   温度畸变   温场  

描述： 进气温度从94.82℃上升至108.88℃时用时80 s，高温区温升率为0.18℃/s，时间域内的温度畸变较小，裕度损失小，温场无旋转，高温区分布和周向温度不均匀度均不随时间变化产生明显改变；在进气温度从

航空发动机高精度高效温度畸变测试技术研究

作者： 孙海龙     王亮     耿欣     张天昊   来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高精度   高效率   温度畸变   热电偶  

描述： 航空发动机高精度高效温度畸变测试技术研究

航空发动机高精度高效温度畸变测试技术研究

作者： 孙海龙     王亮     耿欣     张天昊   来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高精度   高效率   温度畸变   热电偶  

描述： 航空发动机高精度高效温度畸变测试技术研究

航空发动机地面台进气加温试验技术研究

作者： 程鲁     闫卫青     张帅     桑则林     刘作宏     赵贺桃   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空大马赫数   航空发动机   进气流场   进气加温   地面台   总温不均匀性  

描述： 为了模拟航空发动机高空大马赫数情况下，较高的发动机进气温度，进行地面台架条件发动机进气加温试验。针对地面台架条件航空发动机加温试验进行研究，提出采用机载进口温度传感器表征进气加温进口温度方法，实现

航空发动机进气温度畸变研究综述

作者： 尤延铖   滕健   郑晓刚   周驯黄   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气畸变   航空发动机   热流吸入   温度畸变   稳定裕度   喘振  

描述： 进气温度畸变是影响航空发动机稳定工作的重要因素,本文首先概述了航空发动机进气温度畸变的来源,介绍了国内外围绕温度畸变引入机制开展的流动机理研究进展,总结了进气温度畸变对推进系统部件和发动机总体的影响

航空发动机进气温度畸变研究综述

作者： 尤延铖   滕健   郑晓刚   周驯黄   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气畸变   航空发动机   热流吸入   温度畸变   稳定裕度   喘振  

描述： 进气温度畸变是影响航空发动机稳定工作的重要因素,本文首先概述了航空发动机进气温度畸变的来源,介绍了国内外围绕温度畸变引入机制开展的流动机理研究进展,总结了进气温度畸变对推进系统部件和发动机总体的影响

航空发动机试验多系统数据融合设计

作者： 文维阳   陈震宇   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据管理   地面试验   航空发动机   数据融合   网络通讯  

描述： 航空发动机试验在其研制过程中占比很大。在试验时，各专业系统将相关信息资源共享，协同工作。为了满足航空发动机地面试验时多系统试验信息共享的需求，对与发动机试验相关的台架测试、台架电气、发动机控制

航空发动机试验多系统数据融合设计

作者： 文维阳   陈震宇   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据管理   地面试验   航空发动机   数据融合   网络通讯  

描述： 航空发动机试验在其研制过程中占比很大。在试验时，各专业系统将相关信息资源共享，协同工作。为了满足航空发动机地面试验时多系统试验信息共享的需求，对与发动机试验相关的台架测试、台架电气、发动机控制

采用新型喷气燃料的航空发动机排气污染测试试验研究

作者： 刘涛   王加亮   孙科   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 排气污染物   航空发动机   地面试验   喷气燃料   取样测试  

描述： 采用新型喷气燃料的航空发动机排气污染测试试验研究

采用新型喷气燃料的航空发动机排气污染测试试验研究

作者： 刘涛   王加亮   孙科   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 排气污染物   航空发动机   地面试验   喷气燃料   取样测试  

描述： 采用新型喷气燃料的航空发动机排气污染测试试验研究