海南航空机票业务电子商务营销策略优化研究

作者： 李青娟   来源： 北京交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销策略   机票业务   4P   海航  

描述： 海南航空机票业务电子商务营销策略优化研究

南方航空黑龙江地区国际联程客运航线的营销策略研究

作者： 王伯龙   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航线   营销策略   联程航线   航空公司  

描述： 自20世纪末至今,中国民航业经历了前所未有的发展,国有大型航空公司从“政企分开”到航线网络国际化仅用了20余年的时间,民营干线航空公司也以飞快的速度争夺着国内二三线城市市场和国际市场。各航空公司对国际航线市场的竞争从周边国家直达航线发展到了中远程联程航线。在日益激烈的竞争中,对于在某一城市拥有运营基地的国有大型航空公司,要以何种手段保持其国际联程航线营销工作的良好发展,便成了越来越值得关注的问题。本文选取以哈尔滨为主运营基地的南航黑龙江分公司作为研究对象,结合国内外相关领域的发展现状、理论与实践基础以及南航相关业务的开展情况,通过对宏观环境、行业环境、企业内部环境以及南航黑龙江分公司发展此项业务的优劣势等方面进行科学地分析,给出涵盖航线产品、运价政策、渠道管理和精准营销四个方向上改善营销策略并提升公司在相关领域竞争力的方案,以期帮助南航在黑龙江地区更加高效有力地开展国际联程航线的营销工作。根据对相关情况的综合分析结果,本文得出关于需求创造、客源转化、传统代理在相关业务中的地位以及培训工作的重要性等四个方面的结论。同时再次证明南航在黑龙江地区发展国际联程航线营销工作所面临的客观劣势与阻碍,是可以通过一系列主观的行动去克服或抵消的。对于本文所研究的问题在未来的发展情况,综合评判持乐观态度。

南方航空黑龙江地区国际联程客运航线的营销策略研究

作者： 王伯龙   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航线   营销策略   联程航线   航空公司  

描述： 自20世纪末至今,中国民航业经历了前所未有的发展,国有大型航空公司从“政企分开”到航线网络国际化仅用了20余年的时间,民营干线航空公司也以飞快的速度争夺着国内二三线城市市场和国际市场。各航空公司对国际航线市场的竞争从周边国家直达航线发展到了中远程联程航线。在日益激烈的竞争中,对于在某一城市拥有运营基地的国有大型航空公司,要以何种手段保持其国际联程航线营销工作的良好发展,便成了越来越值得关注的问题。本文选取以哈尔滨为主运营基地的南航黑龙江分公司作为研究对象,结合国内外相关领域的发展现状、理论与实践基础以及南航相关业务的开展情况,通过对宏观环境、行业环境、企业内部环境以及南航黑龙江分公司发展此项业务的优劣势等方面进行科学地分析,给出涵盖航线产品、运价政策、渠道管理和精准营销四个方向上改善营销策略并提升公司在相关领域竞争力的方案,以期帮助南航在黑龙江地区更加高效有力地开展国际联程航线的营销工作。根据对相关情况的综合分析结果,本文得出关于需求创造、客源转化、传统代理在相关业务中的地位以及培训工作的重要性等四个方面的结论。同时再次证明南航在黑龙江地区发展国际联程航线营销工作所面临的客观劣势与阻碍,是可以通过一系列主观的行动去克服或抵消的。对于本文所研究的问题在未来的发展情况,综合评判持乐观态度。

日本航空公司开拓中国市场的营销策略研究

作者： Kayoko   Tomita   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 日本航空   公司战略   日本文化   营销策略  

描述： 日本航空公司开拓中国市场的营销策略研究

K公司民航旅游产品营销策略研究

作者： 李梦迪   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航运输   旅游产品   体验经济   营销策略  

描述： K公司民航旅游产品营销策略研究

南方航空黑龙江地区国际联程客运航线的营销策略研究

作者： 王伯龙   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航线   营销策略   联程航线   航空公司  

描述： 南方航空黑龙江地区国际联程客运航线的营销策略研究

X航空公司营销策略研究

作者： 孟洁   来源： 云南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空   优化   营销策略   低成本  

描述： X航空公司营销策略研究

价值驱动设计在商用飞机概念设计阶段中的应用

作者： 陈诚   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   价值驱动设计   系统工程   概念设计  

描述： 中国的商用大飞机项目近几年取得了长足的发展,宽体客机也已立项,但是面临严峻的市场考验和成本压力,只在满足适航规章的前提下获得技术成功是不够的。商用飞机的经济性成为了飞机能否为制造商和用户带来合理利润,最终取得商业成功的最关键因素。为了探索飞机经济性设计,本文在介绍价值驱动设计定义与流程的基础之上,比较价值驱动设计与传统系统工程的区别,并将价值驱动设计理念应用到民用客机概念设计阶段,为探索该阶段经济性设计方法提供支撑。

贫数据状态下的商用飞机单机成本测算方法浅析

作者： 吴一占   来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   单机成本   成本测算  

描述： 降低商用飞机的单机生产成本是控制价格与提高利润的最直接途径。经统计,单机成本在飞机设计阶段已基本确定,因此在设计阶段进行成本测算并控制成本十分必要。但我国商用飞机行业刚刚起步,缺乏历史数据;同时在设计阶段也缺乏生产数据,导致无法采用常规方法测算单机成本。本文介绍了两种适用于贫数据状态下的商用飞机单机成本测算方法。

商用飞机关键设计阶段经济性评审方法研究

作者： 吴一占   来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   经济性评审   设计经济性  

描述： 经济性是商用飞机是否具有市场竞争力的重要指标之一,关系到商用飞机型号研制的成败。产品设计阶段就决定了产品75%~90%的成本,因此在关键的设计阶段对产品的经济性进行评审,明确是否可以进行下一阶段的设计工作,意义重大。本文阐述了在商用飞机的关键设计阶段进行经济性评审的方法。