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- 汉莎航空：结网授渔掘新机
- 作者： 王双武 来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 汉莎航空
- 描述： 5月下旬，意大利经济和财政部与德国汉莎航空集团达成一项合作协议，同意汉莎航空集团以增资3.25亿欧元的方式收购意大利ITA航空41%的股权。作为合作协议的一部分，意大利经济和财政部承诺，同时向意大利ITA航空注资2.5亿欧元。也就是说，此次双方共同为意大利ITA航空注资5.75亿欧元。
- 千亿蓝海,如何布局——全球飞机MRO市场解析
- 作者： 杜婷 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 咨询机构 竞争格局 机队规模 飞机维修 维修企业 航线维修 MRO 钱景 国际公司 飞机制造商
- 描述： 近年来,伴随着全球民用航空市场的欣欣向荣,飞机维修(MRO)市场的"钱景"也受到越来越多的关注。一方面,飞机制造商和主要的系统、部件供应商对售后维护市场的渗透日益加剧;另一方面,新一代飞机所采用
- 年报飘红 前景可期——2018年国内航空公司年报解读
- 作者： 王巍 来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润 客座率 公司年报 航空公司
- 描述： 近期,国内航空公司陆续完成了2018年年报的发布,尽管从数据上看,由于受到汇兑损失、燃油成本上涨等因素影响,行业整体业绩较上一财年有所下滑,但是在消费升级的大背景下,行业整体发展态势良好,以三大航为首的国内航空公司大都交出了一份不错的答卷。国航、东航、南航三家航空公司营业收入分别实现1367.74亿元、1149.3亿元和1436.23亿元,同比增长幅度均达到两位数。三大航表现略有差异
- 个性化:航空增值服务的取胜之钥
- 作者： 罗俊勤 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航协 全球航空公司 迈克尔 技术服务 瑞安航空 快捷支付 提供商 服务收费 奥拉 澳洲航空
- 描述： 根据国际航协(IATA)公布的数据,2016年全球航空公司承运旅客38亿人次,平均每名旅客在增值服务上的消费为17.86美元,同比增长9.1%。以瑞安航空为代表的一些航空公司对增值服务的发展比较乐观,瑞安航空首席执行官迈克尔·奥拉里的雄心是为旅客提供免费座位,只对增值服务收费。旅行技术服务提供商Sabre公司2016年10月发布的一项全球调查结果
- 回顾与展望之主制造商篇 新机型 新市场 新制造商
- 作者： 魏君 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 干线客机 航空制造业 汉莎航空 机队规模 民机 宽体客机 订单数 庞巴迪 新支线飞机 飞机制造商
- 描述： 2016年,对于航空制造业来说,是精彩纷呈的一年。自20世纪60年代以来,全球民机主制造商还从未像2016年这样推出如此多的新机型。这一年,首架空客A320neo交付汉莎航空,波音737MAX8完成首飞,标志着新一代窄体客机时代的到来。庞巴迪的两款C系列飞机、中国商飞ARJ21新支线飞机正式投入商业运营,俄罗斯MC-21总装下线,这一切似乎暗示着民机制
- 王正华:我将一直“在路上”
- 作者： 柏蓓 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 廉价航空 上海春秋 民营航空 国内航班 日本株式会社 低成本航空 上海市长宁区 在路上 团委副书记 春秋航空
- 描述： 王正华:我将一直“在路上”
- 2017改变航空业格局的关键之年
- 作者： 王巍 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加长版 发动机制造商 巴西航空工业 宽体客机 达美航空 俄罗 庞巴迪 加拿大航空 市场订单 飞机制造商
- 描述： 2017年,无论对于老牌飞机制造商还是新进的挑战者们来说,都是十分关键的一年。这一年,那些即将进入关键研制节点的机型,将很有可能改变未来20年世界民用航空产业的格局。在A320neo和C系列飞机交付运营之后,波音正在快马加鞭地推进其新一代窄体客机737MAX的研制工作。此外,中国商飞公司的C919和俄罗
- 风好正是扬帆时——2017全球民用航空业展望
- 作者： 张晋 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空业 客座率 净利润率 资本回报率 全球航空公司 旅客流量 航空工业 支线客机 航空运输业 新支线飞机
- 描述： 2016年,全球民用航空业取得不俗的成绩,一些新机型陆续交付,全球航空公司净利润创历史新高。2017年,尽管英国"脱欧"及美国相关政策变化可能会给航空业发展带来一定的负面影响,但俄罗斯的复兴和中国的崛起,以及全球经济缓慢复苏的势头,让我们有理由相信航空业将拥抱更加美好的未来。