飞机典型结构冲击试验件设计方法

作者： 王虎寅   赵斌   沈重   顾亮亮   来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击   相似比   水平冲击试验台  

描述： 以弹射方式起飞的舰载机在弹射过程中,存在长冲程、量值很大的冲击弹射载荷,此时在飞机结构的薄弱部位,会产生很大的冲击应力响应。为了验证飞机实际结构对弹射载荷的承载能力,需要开展飞机结构典型部位

飞机典型结构冲击试验件设计方法

作者： 王虎寅   赵斌   沈重   顾亮亮   来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击   相似比   水平冲击试验台  

描述： 以弹射方式起飞的舰载机在弹射过程中,存在长冲程、量值很大的冲击弹射载荷,此时在飞机结构的薄弱部位,会产生很大的冲击应力响应。为了验证飞机实际结构对弹射载荷的承载能力,需要开展飞机结构典型部位

某型飞机机尾罩冲击动响应分析

作者： 熊盼   黄晓霞   朱亲强   李森   来源： 教练机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击   动响应   数值仿真  

描述： 某型飞机机尾罩冲击动响应分析

基于大尺寸轮胎碎片冲击分析的航空铝合金选型研究

作者： 姚世乐   岳珠峰   耿小亮   王佩艳   刘军   来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击   选型   航空铝合金   大尺寸轮胎碎片  

描述： 根据飞机设计原则和相关适航条例,航空轮胎爆裂所产生的高速轮胎碎片是在航空结构设计中必须考虑的一种严重威胁。在冲击速度一定的条件下,大尺寸轮胎碎片往往具有比小尺寸碎片更严重的危害。针对两种航空铝合金材料

某型飞机机尾罩冲击动响应分析

作者： 熊盼   黄晓霞   朱亲强   李森   来源： 教练机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击   动响应   数值仿真  

描述： 某型飞机机尾罩冲击动响应分析

基于大尺寸轮胎碎片冲击分析的航空铝合金选型研究

作者： 姚世乐   岳珠峰   耿小亮   王佩艳   刘军   来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击   选型   航空铝合金   大尺寸轮胎碎片  

描述： 根据飞机设计原则和相关适航条例,航空轮胎爆裂所产生的高速轮胎碎片是在航空结构设计中必须考虑的一种严重威胁。在冲击速度一定的条件下,大尺寸轮胎碎片往往具有比小尺寸碎片更严重的危害。针对两种航空铝合金材料

基于MCMC方法的运输类飞机鸟撞冲击能量研究

作者： 朱贝蓓   蔡景   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MCMC   鸟撞   冲击能量   飞机  

描述： 鸟撞冲击能量是运输类飞机结构安全设计和鸟撞适航条款制定的重要基础,目前我国运输类飞机鸟撞相关研究都是参照FAA中的鸟撞冲击能量标准要求,并没有考虑我国的自然环境等特点。针对这一问题,运用

飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能数值仿真

作者： 王露晨   刘信超   陆晓华   左洪福   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 平尾   蜂窝夹芯   鸟撞   数值仿真  

描述： 采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以150 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48

飞机鸟撞特定风险分析方法研究

作者： 黄铎佳   张蕊   韩小军   李泉   王武   来源： 电子产品可靠性与环境试验 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机安全   鸟撞仿真   鸟撞   特定风险分析  

描述： 特定风险是指位于飞机外部或内部且位于被分析系统或项目外部的那些事件或影响,其可能破坏失效独立性声明[1]。鸟撞是典型的特定风险源之一,但是,目前适航文件或相关标准中并未给出鸟撞特定风险分析方法。为了

飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能数值仿真

作者： 王露晨   刘信超   陆晓华   左洪福   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 平尾   蜂窝夹芯   鸟撞   数值仿真  

描述： 采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以150 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48