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根据【关键词:发动机,刚度,橡胶悬置,模态,飞机】搜索到相关结果 82 条
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航空发动机用金属橡胶特种隔振器的理论及实验研究
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作者:
董春芳
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数值解
数学模型
金属橡胶
最小二乘法
微分方程
发动机
隔振器
阻尼减振性能
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描述:
该文以某型号直升机发动机支座用隔振器的需求为背景,以金属橡胶隔振器替代现用的橡胶隔振器为目的,进行了航空发动机用金属橡胶隔振器的结构设计;并且对金属橡胶隔振器和橡胶隔振器的阻尼减振性能进行了动、静态
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航空发动机用金属橡胶特种隔振器的理论及实验研究
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作者:
董春芳
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数值解
数学模型
金属橡胶
最小二乘法
微分方程
发动机
隔振器
阻尼减振性能
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描述:
该文以某型号直升机发动机支座用隔振器的需求为背景,以金属橡胶隔振器替代现用的橡胶隔振器为目的,进行了航空发动机用金属橡胶隔振器的结构设计;并且对金属橡胶隔振器和橡胶隔振器的阻尼减振性能进行了动、静态
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航空装备可靠性评估的外场信息方法研究
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作者:
程皖民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
外场信息
剩余寿命分布
多重故障
可靠性
评估
维修方式
飞机
MTBF
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描述:
该文结合中国航空装备的现状,运用可靠性工程和数理统计理论,如可利用外场信息对航空装备的可靠性进行评估进行险面的分析和研究,在充分考虑外场信息流失的特点下,建立了考虑信息流失的残存比率法模型,给出了可靠性指标(MTBF)计算公式和翻修间隔中期的综合确定方法;另
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飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
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作者:
刘霞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动控制补偿
柔性件
夹具公差设计
多工位
装配
夹具布局优化
装配偏差模型
飞机
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描述:
飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
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飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
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作者:
刘霞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动控制补偿
柔性件
夹具公差设计
多工位
装配
夹具布局优化
装配偏差模型
飞机
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描述:
飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
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航空装备可靠性评估的外场信息方法研究
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作者:
程皖民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
外场信息
剩余寿命分布
多重故障
可靠性
评估
维修方式
飞机
MTBF
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描述:
该文结合中国航空装备的现状,运用可靠性工程和数理统计理论,如可利用外场信息对航空装备的可靠性进行评估进行险面的分析和研究,在充分考虑外场信息流失的特点下,建立了考虑信息流失的残存比率法模型,给出了可靠性指标(MTBF)计算公式和翻修间隔中期的综合确定方法;另
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飞机液压能源系统振动特性研究
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作者:
方旭
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
时域
飞机
机械振动
流体脉动
动力学
液压
拉氏变换
柱塞泵
离散时间
流固耦合
频域
传递矩阵
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描述:
飞机液压能源系统振动特性研究
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飞机液压能源系统振动特性研究
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作者:
方旭
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
时域
飞机
机械振动
流体脉动
动力学
液压
拉氏变换
柱塞泵
离散时间
流固耦合
频域
传递矩阵
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描述:
飞机液压能源系统振动特性研究
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基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现
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作者:
付金华
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工程调查
民航维修安全
维修方案
航空维修管理
根原因分析
风险
验证分析
硕士学位论文
飞机
分析模型
维修质量
航空维修工程
可靠性管理
适航
安全管理
系统设计
信息系统
调查系统
知识获取
系统可靠性
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描述:
基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现
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航空发动机性能监测数据库开发
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作者:
赵成
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件系统
航空发动机
寿命预测
评估体系
发动机状态
维修任务
硕士学位论文
指标
运行
飞机
系统工程
综合指数
发动机维护
性能监测系统
信息技术
发动机性能
可靠性
数据库
模糊层次分析法
软件开发
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描述:
航空发动机性能监测数据库开发