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- 航空涡扇发动机放气机构设计应用与优化研究
- 作者： 董阳 侯鹏 司艳丽 王华. 来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可调放气活门 系统阻力 改进措施 同步一致性
- 描述： 航空涡扇发动机放气机构设计应用与优化研究
- 航空涡扇发动机放气机构设计应用与优化研究
- 作者： 董阳 侯鹏 司艳丽 王华. 来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可调放气活门 系统阻力 改进措施 同步一致性
- 描述： 航空涡扇发动机放气机构设计应用与优化研究
- 民航货运航班延误的空管因素与改进措施研究
- 作者： 王康昱 来源： 中国航务周刊 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 空管因素 延误 改进措施 民航货运航班
- 描述： 民航货运航班延误的空管因素与改进措施研究
- 基于有限元仿真的典型航空零件损伤预测与试验分析
- 作者： 李小丽 陈新波 丁浩东 来源： 无损探伤 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 航空零件 损伤预测 无损检测
- 描述： 以典型航空零件为研究对象，利用仿真技术搭建模型构建环境载荷，通过有限元分析方法计算复杂条件下零部件的载荷分布，得到了典型航空构件的应力集中部位和易损部位。同时，比对部队外场无损检测维护保障时发现
- 航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢渗碳层的耐磨性研究
- 作者： 莫玉梅 杨斌 来源： 铸造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观形貌 奥氏体不锈钢 航空零件 低温渗碳
- 描述： 研究航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢表面渗碳层的耐磨性。结果表明,经过低温渗碳处理后,在转速为150 r/min的磨损条件下试样表面渗碳层的摩擦系数较大。转速为400 r/min时,奥氏体
- 航空零件制造质量控制方法研究
- 作者： 朱芳 黄雄飞 叶宝玉 来源： 制造技术与机床 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程模型 航空零件 质量控制 选配度
- 描述： 针对航空零件制造的质量控制问题,提出了一种基于制造过程工程模型的集成质量控制方法,给出了其功能体系结构和实现步骤。该方法以航空零件制造过程的工程物理模型为基础,综合运用了状态空间建模、统计估计
- 航空铝合金薄壁零件高速加工铣削力
- 作者： 王凌云 黄红辉 谢志江 来源： 中南大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速加工 航空零件 铣削力
- 描述： 下工件及刀具上的温度分布,建立高速铣削参数对铝合金7075铣削力和铣削温度的影响曲线。通过实际铣削试验验证仿真结果的可靠性。研究结果表明:在铣削速度v为250~1 500 m/min,切削速度大于250
- 航空装备增材再制造的挑战与机遇
- 作者： 刘志峰 来源： 表面工程与再制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤形式 航空零件 再制造 军民产业融合
- 描述： 发展航空零件再制造技术对航空航天行业具有重要意义。基于航空装备的损伤形式及其在再制造过程中面临的挑战，提出了当下航空装备再制造的关键技术与未来的发展趋势。探索推动航空装备再制造技术创新与军民产业融合的新途径，对于保障军用航空装备的有效保有量与持续作战能力具有深远意义。