某型民航客机改公务机应急出口变更适航符合性分析

作者： 刘明   吴洋   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CCAR25.807条款   公务机   应急出口  

描述： 民航客机改公务机后客座数会大幅降低,原有的应急出口布置存在超出适航要求的可能。研究了某型民航客机改为公务机后,对应急出口设置进行变更的可行性,分析了应急出口变更后对CCAR25.807条款的适航符合性,为今后民航客机改为公务机应急出口设计提供理论支持。

某型民航客机改公务机应急出口变更适航符合性分析

作者： 刘明   吴洋   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CCAR25.807条款   公务机   应急出口  

描述： 民航客机改公务机后客座数会大幅降低,原有的应急出口布置存在超出适航要求的可能。研究了某型民航客机改为公务机后,对应急出口设置进行变更的可行性,分析了应急出口变更后对CCAR25.807条款的适航符合性,为今后民航客机改为公务机应急出口设计提供理论支持。

公务航空的“危”与“机”

作者： 孙敏   来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： FBO   公务机   公务航空  

描述： 近日,金鹿公务航空公司推出伦敦到上海的公务机包机航线后每张售价18万元的40张机票迅速售罄的消息,引起了社交媒体的热议。尽管之后金鹿公务航空表示,目前这一计划由787执飞的包机仍处于航班报批阶段

民航局:疫情防控指南再升级 持续优化措施防输入

作者： 梁武昌   来源： 广东交通 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   疫情防控   公务机   技术指南  

描述： 国务院联防联控机制4月6日召开新闻发布会,介绍依法防控境外疫情输入最新情况。民航局飞行标准司副司长韩光祖在发布会上表示,为继续防控海外疫情输入,民航局日前发布了第四版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》,再次加强优化防疫措施。削

华龙航空 至暗时刻的责任担当

作者： 应采   来源： 英才 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 疫情防控   公务机   公务航空  

描述： 2020年,是一支黑色画笔为我们描绘出了开篇。新冠疫情的突然爆发让整个社会都措手不及,这半年以来,疫情蔓延到全球200多个国家和地区,感染人数超过了800万,北京区域性的二次爆发让原本已经得以有效控制的局面再次变得紧张起来。新冠疫情让全球交通运输业受到了极大冲击,航班大面积停飞,多家老牌航空公司宣布破产重

华龙航空 至暗时刻的责任担当

作者： 应采   来源： 英才 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 疫情防控   公务机   公务航空  

描述： 2020年,是一支黑色画笔为我们描绘出了开篇。新冠疫情的突然爆发让整个社会都措手不及,这半年以来,疫情蔓延到全球200多个国家和地区,感染人数超过了800万,北京区域性的二次爆发让原本已经得以有效控制的局面再次变得紧张起来。新冠疫情让全球交通运输业受到了极大冲击,航班大面积停飞,多家老牌航空公司宣布破产重

2019年航空维修业将持谨慎乐观的态度

作者： Lee   Ann   Shay   李璇   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 公务机   航空运输业   直升机  

描述： 尽管2019年一些经济不确定因素使大家保持谨慎,但2019年航空业仍会迎来一片生机。以MRO市场为例,2019年民用、军用、直升机和公务市场的维修总市值将达到1708亿美元。据国际航空运输协会(IATA)预测,2019年全球航空运输业将实现355亿美元的利润。同时也指出,2019年航空运输业为投资者创造稳固的价值是确定的,但由于未来一段时间内经济和政治环境仍然不稳定,因此航空运输业未来还存在下行的风险,相关

中国公务航空市场的转型与破局

作者： 王巍   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 公务机   公务航空   运营商  

描述： 作为高度市场化的行业,公务航空对于一个国家的经济活力和政策环境高度敏感。21世纪以来,中国公务机市场从较低的基数起步,经过连续多年的"爆发式"增长后,从2013年开始增速明显放缓。一时间,业界对公

谨慎乐观：全球公务航空市场展望

作者： 曲小   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场展望   公务机   制造商   公务航空  

描述： 飞行次数。同时，公务机制造商也为了迎合市场需求加快了新机型的研发进度，二手公务机市场需求也十分强劲。一时间，不少业内人士纷纷对全球公务航空市场前景持乐观态度。

中国通用航空中小型发动机市场概述

作者： 王翔宇   张平平   申余兵   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   公务机   中小型   直升机  

描述： 在建设民用航空强国以及通用航空产业快速发展的新时期，国产中小型发动机市场占有率低、型谱不完善的问题依旧存在，尽快打破国外制造商垄断、实现通用航空动力的自主发展时不我待。全球航空业至今仍未能彻底走出新冠肺炎疫情的阴霾。凭借着出色的抗疫表现，2021年中国通用航空飞行作业时间达到118万h，同比增长20%，超过了2019年的106万h，为历史最高水平。