关键词
采用监督局部切空间排列算法的航空发动机磨损故障诊断
作者: 张赟   林学森   王琳   陈应付   李朋   来源: 西安交通大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   局部切空间排列   磨损故障诊断   非线性特征提取  
描述: 为解决传统特征提取技术难以处理具有非线性结构的复杂故障数据、影响故障诊断准确性的问题,将非线性维数约简技术——局部切空间排列引入航空发动机滑油光谱数据特征提取中,提出了一种基于监督局
航空发动机控制系统设计技术
作者: 姚华   张天宏   来源: 北京:科学出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   控制系统设计   教材  
描述: 本书结合工程实际,系统阐述航空发动机全权限数字电子控制系统的设计技术。
航空发动机叶盘结构流体激励耦合振动
作者: 王建军   李其汉   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   研究   结构  
描述: 叶盘结构是航空发动机和燃气轮机的关键部件,其振动特性分析一直是系统结构完整性和可靠性研究中的重要问题。《航空发动机叶盘结构流体激励耦合振动》全面系统阐述了叶盘结构在谐调和失谐情况下响应分析的理论
普通高等教育“十三五”规划教材 航空发动机状态监测与故障诊断技术 航空、航天类
作者: 艾延廷   王克明   沙云东   来源: 北京:北京理工大学出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   故障诊断   设备状态监测  
描述:航空发动机状态监测与故障诊断技术普通高等教育“十三五”规划教材》共分9章,构建了比较完善的航空发动机状态监测与故障诊断技术方法与知识体系,系统地介绍了机械故障诊断的基本理论与方法,包括:信号分析与
国外航空发动机试验设备概览
作者: 刘永泉   来源: 北京:航空工业出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   实验设备   概况   世界  
描述: 本书概括介绍了美国、俄罗斯、英国等国家的政府机构、研究与研究机构、大学等航空发动机试验设备的情况;详细介绍了搜集到的一些典型航空发动机试验设备的技术参数和技术特点。
卓越工程师教育培养计划配套教材 飞行技术系列 航空动力装置
作者: 吕鸿雁   郝建平   来源: 北京:清华大学出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书 关键词: 高等学校   航空发动机   教材  
描述: 本书分为上、下篇,上篇介绍航空活塞式发动机,下篇介绍航空燃气涡轮发动机。上篇包括3章,主要介绍航空活塞式发动机的组成、工作原理、工作系统和使用性能。下篇共有8章,主要介绍航空燃气涡轮发动机,具体包括航空燃气涡轮发动机主要类型及性能指标,涡喷发动机的部件结构和工作原理等。
物联网环境下航空发动机电气附件故障诊断技术
作者: 周鹏   张宏亮   来源: 西安:西北工业大学出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书 关键词: 附件   航空发动机   故障诊断  
描述: 以物联网大环境为切入口,分析该背景下航空领域及航空发动机电气系统的故障信息,及其与现代信息技术、故障树分析技术、信息融合故障诊断技术、基于多传感分布数据的故障诊断技术等的结合,为物联网在该领域故障诊断中的应用提供理论层面的参考依据。
热喷涂航空发动机用耐磨涂层的制备方法及性能研究
作者: 舒琴   何建洪   韩建兴   丁晋   黎金城   熊勇   来源: 中国金属通报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 耐磨涂层   航空发动机   超音速火焰喷涂   等离子喷涂  
描述: 热喷涂技术广泛应用在航空发动机的零件中,应用目的主要是为了增强零件的耐磨损、耐腐蚀、耐高温、隔热等性能,以保护基体材料或延长寿命。其中热喷涂耐磨涂层是热喷涂的重要应用之一,耐磨涂层的性能直接影响
商用航空发动机燃油分配建模与仿真技术研究
作者: 柳海波   陈杨   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油分配   AMESim  
描述: 基于AMESim建立商用航空发动机燃油分配的仿真模型,对不同工况条件下的燃油分配特性进行仿真分析。通过功能、性能等试验数据来对比验证模型,结果表明,建模仿真过程合理、准确,仿真与燃油分配真实工作状态一致。利用模型仿真深入分析燃油分配特性的影响因素,为航空发动机燃油分配的设计、改进提供理论支持。
基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计
作者: 赵慧凯   来源: 激光杂志 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇性能优化系统   航空发动机   监测   激光冲击  
描述: 航空发动机风扇性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机风扇性能相关参数检测
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