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根据【关键词:动态定价,航空货运,需求预测,人工智能,风险管理,决策优化】搜索到相关结果 1339 条
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短视和策略乘客并存的航空机票定价研究
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作者:
谭美容
来源:
工业工程与管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
动态定价
短视乘客
价格展示
策略乘客
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描述:
针对竞争环境下短视和策略乘客并存时航空公司的定价问题,提出了价格展示和动态定价两种定价策略。通过建立价格展示和动态定价模型,分别求出了两航空公司的价格均衡及期望收益,并证明了在两种定价策略下竞争双方
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面向乘客策略行为的航空公司舱位控制与动态定价模型
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作者:
李豪
彭庆
谭美容
来源:
控制与决策
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
动态定价
收益管理
策略行为
舱位控制
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描述:
将动态控制舱位开放作为策略,研究乘客具有策略行为时航空公司舱位控制与动态定价问题.通过建立以舱位开放和价格变化为决策变量的多周期动态规划模型,讨论了开放舱位和最优定价应满足的条件,并通过比较得出
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民航竞争影响下高速铁路动态差别定价研究
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作者:
张旭
陈秉智
李振福
李季涛
来源:
铁道学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
动态定价
竞争
收益
递归算法
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描述:
机票折扣三种初始条件下,对模型进行求解,详细分析高速铁路的动态定价过程。结果表明,实行动态差别定价后,高速铁路车票的营运收益都会有一定程度上的提高。本文的研究成果可为高速铁路管理部门在高速铁路定价方面提供较为合理的决策参考。
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面向乘客策略行为的航空公司舱位控制与动态定价模型
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作者:
李豪
彭庆
谭美容
来源:
控制与决策
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
动态定价
收益管理
策略行为
舱位控制
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描述:
将动态控制舱位开放作为策略,研究乘客具有策略行为时航空公司舱位控制与动态定价问题.通过建立以舱位开放和价格变化为决策变量的多周期动态规划模型,讨论了开放舱位和最优定价应满足的条件,并通过比较得出
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民航竞争影响下高速铁路动态差别定价研究
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作者:
张旭
陈秉智
李振福
李季涛
来源:
铁道学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
动态定价
竞争
收益
递归算法
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描述:
机票折扣三种初始条件下,对模型进行求解,详细分析高速铁路的动态定价过程。结果表明,实行动态差别定价后,高速铁路车票的营运收益都会有一定程度上的提高。本文的研究成果可为高速铁路管理部门在高速铁路定价方面提供较为合理的决策参考。
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基于消费者行为的航空机票动态定价研究
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作者:
王琳
来源:
东南大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态定价
消费者行为
动态博弈
航空机票
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描述:
基于消费者行为的航空机票动态定价研究
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民航行李运价发展历程及趋势综述
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作者:
李莉
刘中一
田丰
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
动态定价
行李运价
差异化行李政策
动态打包
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描述:
行李信息是航空旅行非常重要且必须的附加属性与权益信息,本文以时间线的方式对行李政策及其运价形式的历史演进进行了回顾,总结了航空公司在竞争市场中的行李策略发展之路,展现了智能化行李运价服务为旅客带来的便捷和实惠,并归纳了未来行李运价更加多元化、聚合化、动态化的发展趋势,以期为附加服务行李业务及相关系统的发展提供一定参考。
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航空公司客运收入管理动态定价与舱位控制的统一策略及其风险分析初探
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作者:
李晓花
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态定价
收入管理
风险
舱位控制
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描述:
航空公司的激烈竞争时处于劣势。作为现代航空公司参与市场竞争的不可或缺的手段,收入管理曾为国外航空公司创造大量奇迹。收入管理强调通过对市场进行细分,对消费者行为进行分析,利用动态定价与舱位控制策略实现航空公司的收入
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基于期权的航空客运单航段舱位控制与动态定价研究
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作者:
李慧
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态定价
收益管理
期权
舱位控制
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描述:
航空公司订座过程中是航空公司提高收益的新方法。本文为把期权分别引入到动态定价与舱位控制策略中。在舱位控制中,应用买入期权召回已售出机票,而卖出期权则被用来在最后售票阶段出售低价票。同时,引入数学模型并进
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考虑消费者有限理性的平行航班动态定价研究
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作者:
王宗宝
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态定价
消费者有限理性
平行航班
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描述:
通过分析我国航空公司的竞争现状,结合我国民航运输票价的相关政策以及航空公司收益管理中存在的问题,提出本文的研究内容是考虑消费者有限理性的平行航班动态定价研究。本文的平行航班是指由两个不同的运营商分别