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根据【关键词:
动力学,并联机构,运动学,驱动力优化,旋量理论
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发
作者:
孙加明
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
齐次坐标
航空发动机
空间连杆机构
动力学
可调静子叶片
运动学
联调机构
拉格朗日方程
描述:
航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发
航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发
作者:
孙加明
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
齐次坐标
航空发动机
空间连杆机构
动力学
可调静子叶片
运动学
联调机构
拉格朗日方程
描述:
航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发
舰载机牵引车行驶稳定性研究
作者:
戚基艳
来源:
沈阳工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
稳定性控制
运动学
舰载机牵引车
行驶稳定性
行驶特性
描述:
舰载机牵引车行驶稳定性研究
舰载机牵引车行驶稳定性研究
作者:
戚基艳
来源:
沈阳工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
稳定性控制
运动学
舰载机牵引车
行驶稳定性
行驶特性
描述:
舰载机牵引车行驶稳定性研究
基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
作者:
潘国威
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
轨迹规划
运动学模型
飞机装配
调姿系统
并联机构
力位协同控制
可重构
描述:
基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
作者:
潘国威
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
轨迹规划
运动学模型
飞机装配
调姿系统
并联机构
力位协同控制
可重构
描述:
基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
计及弯折波的舰载飞机偏心拦阻
动力学
分析
作者:
谢朋朋
彭一明
魏小辉
聂宏
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
拦阻系统
动力学
弯折波
拦阻索
偏心
描述:
为分析偏心度对舰载飞机拦阻过程的安全特性的影响,以某舰载飞机为研究对象,建立了拦阻系统
动力学
模型,研究飞机在偏心状态下的拦阻
动力学
特性。基于离散的弯折波模型,进行了计及弯折波的对中拦阻
动力学
飞机弹射座椅椅载设备载荷谱获取方法研究
作者:
冯志杰
宋亚丽
王海云
何新党
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学
弹射座椅
椅载设备
载荷谱
数值仿真
描述:
飞机弹射座椅椅载设备载荷谱获取方法研究
考虑不对中的航空渐开线花键副非线性动态啮合力研究
作者:
霍启新
来源:
陕西科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
不对中
啮合力矩
动力学
渐开线花键副
啮合力
描述:
考虑不对中的航空渐开线花键副非线性动态啮合力研究
航空封闭差动行星传动刚柔耦合
动力学
及均载特性研究
作者:
沈成功
来源:
湘潭大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
均载特性
动力学
行星传动
封闭差动
Timoshenko梁
描述:
航空封闭差动行星传动刚柔耦合
动力学
及均载特性研究
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