航空锥齿轮加载齿面接触分析的半解析计算方法

作者： 尹凤     杜文龙     丁撼     邓雄耀     王智泉     容铠彬     唐进元   来源： 中南大学学报(自然科学版) 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 加载齿面接触分析   有限元建模   接触柔性   弧齿锥齿轮   半解析  

描述： 航空锥齿轮加载齿面接触分析的半解析计算方法

飞机操纵机构三角摇臂传力构件疲劳性能研究

作者： 毛森鑫   张新平   李朦   来源： 内燃机与配件 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元建模   疲劳寿命   三角摇臂  

描述： 飞机操纵机构设计中经常采用三角摇臂结构形式的传力构件,其作用是改变操纵力传力方向,保证操纵机构正常工作。这种结构形式的部件对其疲劳性能要求高,需满足机体寿命指标。

航空发动机螺栓连接结构薄层单元静力学非线性模型修正

作者： 刘玉   赵迪文   艾延廷   付鹏哲   刘仕运   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性刚度模拟   螺栓连接结构   刚度测试   有限元建模   非线性模型修正  

描述： 针对于航空发动机机匣带有止口的螺栓连接结构的非线性刚度特征提出一种新的非线性模拟方法以及模型修正方法。首先提出了一种非线性薄层单元方法对螺栓连接结构的非线性刚度特征进行模拟，并对模拟结果进行评估；然后，提出一种新的双加权响应面修正方法；最后，使用该修正方法对螺栓连接结构静力学非线性模型修正：结果表明：本文建立的非线性薄层单元简化模型可以预测实际螺栓连接结构考虑止口接触面粗糙度的非线性刚度特征；提出双加权响应面修正方法修正前后的刚度误差维持在3.5%以内，验证了建模以及修正方法的可行性。

航空弧齿锥齿轮动态响应特性分析及辐板孔减振结构优化

作者： 宋聪聪   李家琦   魏冰阳   戴化   佘定君   来源： 机械强度 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   动态响应   模态分析   弧齿锥齿轮  

描述： 针对航空锥齿轮薄壁辐板的动态响应及结构振动抑制问题，提出了减振孔型结构优化设计方案。以某型航空弧齿锥齿轮为例，建立了弧齿锥齿轮模型，采用Lanczos法计算了齿轮的固有特性，分析了前6阶固有频率与激

航空弧齿锥齿轮光整加工理论分析及实验研究

作者： 杨树峰   黄红涛   文韬略   王峰   徐颖杰   郭鹏辉   来源： 机械传动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 平行主轴式滚磨光整工艺   表面粗糙度   弧齿锥齿轮   表面纹理  

描述： 滚磨光整加工是一种新型的微加工技术，能够去除材料表面的痕迹，降低齿面粗糙度，降低齿轮的啮合噪声。采用平行主轴式滚磨光整工艺对某航空弧齿锥齿轮进行光整加工实验研究，阐述了该光整工艺的加工机理，研究了光

基于实际工况的航空弧齿锥齿轮齿面主动设计技术

作者： 陈广艳   王金华   蔡香伟   来源： 机械传动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主动设计   当量错位   齿面印痕   弧齿锥齿轮  

描述： 在实际工况下,直升机减速器中的箱体、轴承、轴系和齿轮的变形以及安装误差、制造误差和随机误差的存在,加之温度、振动等因素的影响,形成主减速器中弧齿锥齿轮错位,破坏了理想的啮合条件,齿面印痕必将偏离理想

航空弧齿锥齿轮齿面的双三次NURBS曲面拟合

作者： 刘凤彦   饶有福   朱伟杰   陶福星   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 边界条件   拟合误差   弧齿锥齿轮   NURBS  

描述： 根据航空发动机中关键的弧齿锥齿轮齿面的高效数字化设计与检测需求,参照格里森公司弧齿锥齿轮的齿面测量标准,用双三次NURBS对样点拟合得到拟合数值齿面,并确定了拟合边界条件的求解及修正,最后讨论了拟合

航空弧齿锥齿轮接触印痕主动设计与试验验证

作者： 钱露露     刘海鸥     高鉴     娄鹏   来源： 机械传动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主动设计   试验验证   接触印痕   弧齿锥齿轮  

描述： 以某航空发动机弧齿锥齿轮箱为研究对象，提出了一套锥齿轮接触印痕主动设计的方法。首先，基于弧齿锥齿轮宏观参数和GEMS软件，进行齿面设计，得到齿轮副精确齿面；其次，考虑传动系统受载变形、轴承游隙和加

航空高速薄辐板弧齿锥齿轮行波共振动力学响应特性与试验

作者： 栾孝驰     王胜红     柳贡民     沙云东     张茂强   来源： 航空动力学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动响应   瞬态动力学分析   振动应力   行波共振   弧齿锥齿轮  

描述： 航空高速薄辐板弧齿锥齿轮行波共振动力学响应特性与试验

航空发动机机匣螺栓连接结构简化模型修正

作者： 付鹏哲     赵迪文     刘玉   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   螺栓连接结构   机匣   有限元建模   模态测试   模型修正  

描述： 为了提高航空发动机机匣螺栓连接结构动力学模型修正效率，基于模态置信准则（MAC），提出了一种基于实体振型的动力学参数简化模型修正技术，采用该技术对发动机机匣典型螺栓连接结构有限元参数模型进行了修正。通过模态测试获得实际机匣的模态信息，并与有限元实体模型模态进行比较，利用实体模型模态信息筛选修正参数，采用参数化响应面优化方法对机匣动力学简化模型进行修正。结果表明：基于实体振型的动力学参数简化模型修正技术可以避免对模型进行多次调用，提高了简化模型修正效率；具有较高的修正精度，修正后的典型螺栓连接结构简化模型准确性明显提高约11%。该修正技术进一步完善后可用于航空发动机整机动力学分析、故障分析等。